Black & Decker BDCDS18 Mode D'emploi page 72

SUOMI
Tuote Kuvake
Sormiosa yksityiskohtia varten.
Pieniä, vaikeapääsyisiä paikkoja varten. Sormiosaa
yksityiskohtia varten voidaan käyttää kevyeen hiontaan
ja kulmahiontaan.
(Osanumero X32214-XJ)
240 karkeuden hiomaverkko.
Viimeistelyltään hienoon muotoiluhiontaan.
(Osanumero X39132-XJ)
120 karkeuden hiomaverkko.
Viimeistelyltään keskikarkeaan muotoiluhiontaan.
(Osanumero X39127-XJ)
80 karkeuden hiomaverkko.
Viimeistelyltään karkeaan muotoiluhiontaan.
(Osanumero X39122-XJ)
240 karkeuden muotoiluhiomapaperi kahdella
vaihtokärjellä.
Viimeistelyltään hienoon muotoiluhiontaan.
(Osanumero X31019-XJ)
120 karkeuden muotoiluhiomapaperi kahdella
vaihtokärjellä.
Viimeistelyltään keskikarkeaan muotoiluhiontaan.
(Osanumero X31009-XJ)
60 karkeuden muotoiluhiomapaperi kahdella
vaihtokärjellä.
Viimeistelyltään karkeaan muotoiluhiontaan.
(Osanumero X31039-XJ)
120 karkeuden yksityiskohtainen sormihiomapaperi.
Viimeistelyltään keskikarkeaan muotoiluhiontaan.
(Osanumero X3277-XJ)
Lataaminen (kuva A)
BLACK+DECKER-laturit on tarkoitettu BLACK+DECKER-
akkujen lataamiseen.
Yhdistä laturi (6) sopivaan pistorasiaan ennen kuin laitat
u
siihen akun (5).
Aseta akku (5) laturiin (6) kuvan A mukaisesti.
u
LED-merkkivalo (6a) vilkkuu käynnissä olevan latauksen
u
merkiksi.
Kun lataus on valmis, LED-merkkivalo (6a) jää palamaan
u
pysyvästi. Akku on täysin ladattu ja sitä voidaan käyttää
heti tai sen voi jättää laturiin.
Huomautus: Lataa tyhjennetyt akut mahdollisimman pian
käytön jälkeen, muutoin akun käyttöikä voi lyhentyä. Vältä
akkuvirran purkautumista kokonaan loppuun akun käyttöiän
maksimoimiseksi.
Suosittelemme akkujen lataamista jokaisen käyttökerran
jälkeen.
Akun jättäminen laturiin
Akku (5) voidaan jättää laturiin (6), kun LED-merkkivalo palaa.
Laturi pitää akun käyttövalmiina ja ladattuna.
72
(Alkuperäisten ohjeiden käännös)
Tärkeitä huomautuksia lataamiseen
Pisin käyttöikä ja paras suorituskyky saavutetaan, kun
u
akkua ladataan lämpötilassa 18 °C - 24 °C (65 °F - 75
°F). ÄLÄ lataa akkua alle +4,5 °C (+40°F) tai yli +40,5 °C
(+105°F) lämpötilassa. Tämä on tärkeää ja se estää akun
vakavat vauriot.
Laturi ja akku voivat kuumentua latauksen aikana. Tämä
u
on normaalia, eikä ole osoitus ongelmasta. Jotta akku
jäähtyisi käytön jälkeen, vältä asettamasta laturia tai
akkua lämpimään ympäristöön, kuten metallikoteloon tai
eristämättömän perävaunun päälle.
Jos akku ei lataudu oikein:
u
Tarkista pistorasian sähkövirta kytkemällä siihen
u
lamppu tai jokin muu laite.
Tarkista valojen sammuttamisen yhteydessä virran
u
katkaisevaa valokytkintä liitetty pistorasiaan.
Siirrä laturi ja akku paikkaan, jossa ympäristölämpötila
u
on noin 18 °C - 24 °C (65°F - 75°F).
Jos latausongelmat jatkuvat, vie työkalu akun ja laturin
u
ohella paikalliseen huoltopalveluun.
Akku täytyy ladata uudelleen, kun se ei enää tuota
u
riittävää tehoa töissä, joka voitiin aikaisemmin tehdä
helposti. ÄLÄ JATKA TYÖKALUN KÄYTTÖÄ näissä
olosuhteissa. Noudata latausohjeita. Voit halutessasi
myös ladata osittain käytetyn akun milloin tahansa, ilman
että siitä olisi haittaa akulle.
Vieraat johtavat aineet, kuten teräsvilla, alumiinifolio tai
u
metallihiukkaskertymät, niihin kuitenkaan rajoittumatta,
on pidettävä poissa laturin aukoista. Irrota laturi aina
tehonsyötöstä, kun laturissa ei ole akkua. Irrota laturi
tehonsyötöstä ennen kuin yrität puhdistaa sitä.
Älä pakasta tai upota laturia veteen tai muihin nesteisiin.
u
Varoitus! Älä päästä nestettä laturin sisään. Älä koskaan yritä
avata akkuyksikköä mistään syystä. Jos akun muovikotelo
rikkoutuu tai halkeaa, palauta se huoltopalveluun kierrätystä
varten.
Laturin vianmääritys (kuva B)
Katso akun lataustaso kuvan B
merkkivaloista.
Viallinen akku
Jos näet tämän heikosta akun kunnosta ilmoittavan
vilkkumisen, lopeta akun lataus. Vie se huoltopalveluun tai
kierrätyspisteeseen.
Akun kuuma-/kylmäviive
Kun laturi tunnistaa liian kuuman tai kylmän akun, se
käynnistää automaattisesti kuuma-/kylmäviiveen pysäyttäen
latauksen, kunnes akku on saavuttanut oikean lämpötilan.
Laturi palaa sen jälkeen automaattisesti akun lataustilaan.
Tämä toiminto varmistaa maksimaalisen akun käyttöiän.
Kylmä akku latautuu hitaammin kuin lämmin akku.