Table des Matières
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continue à haute température peut
entraîner la détérioration du pneu
et en réduire la durée, tandis
qu'une température excessive peut
entraîner une défaillance soudaine
du pneu. L'indice C correspond à
un niveau de rendement auquel
tous les pneus automobiles doivent
se conformer en vertu de la norme
fédérale américaine No. 109 sur la
sécurité des véhicules automobiles.
Les indices B et A indiquent qu'un
pneu a donné un meilleur
rendement lors d'essais en
laboratoire que le minimum exigé
par la loi.
La plage de température
de ce pneu est établie en
fonction d'un pneu suffisamment
gonflé et dont la charge n'est pas
excessive. La conduite à haute
vitesse, le gonflage insuffisant
des pneus ou une charge
excessive, tous ces facteurs pris
ensemble ou individuellement
peuvent entraîner un
échauffement excessif et
l'éclatement du pneu.
INTERVENTIONS SUR LES
PNEUS
Contrôle de la pression de
gonflage
• Utilisez un manomètre pour
pneus précis.
• Vérifiez la pression lorsque les
pneus sont froids, c'est-à-dire
lorsque le véhicule a été arrêté
Entretien et soins
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