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Maintenance
Test
Rechercher d'éventuelles fuites au niveau
des raccords de tuyauterie ou des joints
de la vanne et du servomoteur.
Le cas échéant, vérifier l'absence de fuites
externes au niveau du raccord de contrôle
et de l'étanchéité du soufflet.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure dû
aux composants sous pression et à la
sortie de fluide ! Ne pas desserrer la vis
du raccord de contrôle tant que la vanne
est sous pression.
Contrôler l'étanchéité interne de la vanne.
Vérifier que la vanne de régulation ne
présente aucun endommagement visible
de l'extérieur (par ex. corrosion).
Vérifier que les accessoires sont bien en
place.
Vérifier que la tige de servomoteur et la
tige de clapet se déplacent selon un
mouvement linéaire sans à-coups.
Si possible, contrôler la position de
sécurité de la vanne en coupant
brièvement l'alimentation auxiliaire.
9-4
Mesure à prendre en cas de résultat négatif
Contrôler les raccords à brides (couples de serrage).
Remplacer les joints plats sur le raccord à brides, cf. chap. 9.4.
Ajuster la garniture de presse-étoupe, cf. paragraphe
« Ajustement de la garniture de presse-étoupe » au
chap. « Contrôle de la vanne montée » ou la remplacer,
cf. chap. 9.4.
Mettre la vanne de régulation hors service, cf. chap. « Mise
hors service ». Pour une réparation du soufflet, contacter le
service après-vente, cf. chap. « Réparation ».
Isoler la partie concernée de l'installation et la rincer afin
d'évacuer les saletés et/ou les corps étrangers accumulés entre
le siège et le clapet.
remplacement du siège et du clapet, cf. chap. 9.4.
Éliminer immédiatement les dégâts éventuels. Au besoin, mettre
la vanne de régulation hors service, cf. chap. « Mise hors
service ».
Ajuster les raccords des accessoires.
Serrer correctement la garniture de presse-étoupe,
cf. paragraphe « Ajustement de la garniture de presse-étoupe »
au chap. « Contrôle de la vanne montée ».
En cas de blocage, débloquer la tige de servomoteur et de
clapet.
AVERTISSEMENT ! Si la tige de servomoteur ou de clapet est
bloquée (par ex. en cas de grippage suite à une immobilisation
prolongée), celle-ci peut se débloquer de façon inattendue et se
déplacer de manière incontrôlée. Introduire les mains dans le
mécanisme présente alors un risque de pincement.
Avant de tenter de débloquer la tige de servomoteur ou de
clapet, couper et verrouiller l'alimentation d'air et le signal de
réglage. Évacuer les énergies résiduelles du servomoteur
(contrainte des ressorts) avant de la débloquer,
cf. documentation du servomoteur correspondant.
Mettre la vanne de régulation hors service, cf. chap. « Mise
hors service ». Déterminer ensuite la cause et y remédier si
possible, cf. chap. « Dysfonctionnements ».
EB 8012 FR
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