FISCHER TOUR Mode D'emploi page 24

Wskazówki dotyczące obsługi i bezpieczeństwa
PL
Krok 1: Aby zamontować obydwa wsporniki osi (część nr 15),
Montaż wsporników osi należy umieścić obie metalowe płytki wspornika osi
(część nr 11) w skrzynce z tworzywa sztucznego
(część nr 18), włożyć 2 śruby M6x35 (część nr 9)
w czworokątny otwór i przykręcić wspornik osi od
zewnętrznej strony przy użyciu podkładki (część nr 13)
i nakrętki (część nr 20).
Krok 2:
Wsunąć oś (część nr 2) w otwór w części spodniej
Montaż dolnej dyszla (część nr 3).
części dyszla
Aby następnie zamocować przedni i tylny wspornik
dyszla (część nr 16), należy umieścić obydwie meta-
lowe płytki wspornika dyszla (część nr 12) w skrzynce
z tworzywa sztucznego (część nr 18), włożyć 2 śruby
M6x25 (część nr 8) w czworokątny otwór i przykręcić
wspornik dyszla od zewnętrznej strony przy użyciu
podkładki (część nr 13) i nakrętki (część nr 20).
Krok 3: Umieścić obydwa pałąki ochronne (część nr 1) przy
Montaż pałąków części spodniej dyszla. Poprowadzić obydwie śruby
ochronnych kół
M6x70 (część nr 7) przez każdy pałąk ochronny do
części spodniej dyszla i dokręcić je przy użyciu
podkładki (część nr 13) i nakrętki (część nr 20).
Krok 4:
Na kole (część nr 5) po wewnętrznej i zewnętrznej
Montaż kół stronie nałożyć tuleję koła (część nr 21) i dokładnie
wcisnąć w otwór. Następnie nasunąć obydwa koła na
oś i dokręcić obydwie śruby o łbie z gniazdem sześci-
okątnym (część nr 10) przy użyciu podkładki (część nr
22), dosuwając każde z kół do końca osi.
Ważne! Należy upewnić się, że śruba samozaciskowa jest
mocno dokręcona. Należy regularnie kontrolować
dokręcenie śruby samozaciskowej.
Następnie należy założyć obydwie zaślepki.