Hamulce; Serwis; Konserwacja; Czyszczenie Produktu - Kayoba Breaker 1.2 2022 Instructions D'utilisation

● Zmieniaj przerzutki tylko, kiedy korby i koła poruszają się
do przodu.
● Nie zmieniaj przerzutek na siłę.
● Nie zmieniaj przerzutek, kiedy mocno naciskasz na
pedały.
Uwaga! Redukuj biegi zanim to konieczne. Zmieniając bieg
musisz być w stanie pedałować do przodu.
Uwaga! Redukuj biegi zanim zatrzymasz produkt. Łatwiej
będzie ruszyć rowerem.
Uwaga! Nie pedałuj do tyłu, kiedy zmieniasz bieg.

4.4 Hamulce

Ostrzeżenie! Nie używaj produktu z niesprawnymi
hamulcami.
● Produkt jest wyposażony w hamulce szczękowe
i 2 dźwignie hamulców. Na każde koło przypada jeden
hamulec.
● Dźwignie hamulców znajdują się po 2 stronach
kierownicy.
• Lewa dźwignia hamulca kontroluje przednie koło.
• Prawa dźwignia hamulca steruje tylnym hamulcem.
4.4.1 Korzystanie z hamulców
● Załączaj hamulec tylny zanim załączysz hamulec przedni.
Ostrzeżenie! Nie załączaj przedniego hamulca
w czasie skręcania lub na śliskiej nawierzchni.
5

Serwis

● Upewnij się, że możesz bezpiecznie korzystać z produktu.
Wymieniając części odpowiedzialne za bezpieczeństwo,
używaj tylko oryginalnych części zamiennych.
● Co 6 miesięcy zlecaj serwisowanie produktu
autoryzowanemu centrum serwisowemu. W razie
potrzeby serwisuj produkt częściej.
● Upewnij się, że wszystkie śruby są dokręcone prawidłowo
oraz że linki są przymocowane prawidłowo do ramy i nie
uległy uszkodzeniu po regulacji.
● Zlecaj serwisowanie amortyzatorów autoryzowanemu
centrum serwisowemu. Patrz instrukcja producenta
amortyzatorów.
2022_001
6

Konserwacja

6.1 Czyszczenie produktu

● Regularnie czyść produkt.
● Czyść używając łagodnego detergentu. Nie używaj
produktów odtłuszczających, które mogą przedostać się
do łożysk i łańcucha, utrudniając smarowanie.
6.2 Smarowanie łańcucha
Łańcuch należy smarować z regularną częstotliwością.
Suchy łańcuch jest narażony na rdzę i uszkodzenie.
1
Smaruj łańcuch odpowiednim smarem do łańcucha.
2
Wykonaj kilka obrotów pedałami, aby smar dostał się
do ogniw.
3
Wytrzyj łańcuch szmatką.
6.3 Regulacja dźwigni hamulców
Kiedy dźwignia hamulca zostanie naciśnięta do połowy,
hamulec powinien zadziałać z pełną mocą. Kiedy dźwignia
hamulca nie jest naciskana, hamulec nie powinien dotykać
obręczy. Nie wolno całkowicie dociskać dźwigni do kierownicy.
● Obracaj nakrętką regulacyjną dźwigni hamulca, aby
zwiększyć lub zmniejszyć ruch dźwigni hamulca.
(Rysunek 8)
● Jeśli jest potrzebna większa regulacja, zwolnij blokadę
linki na ramieniu hamulca. Przesuń linkę w żądaną
pozycję i mocno dokręć blokadę linki. (Rysunek 9)
● W celu wymiany linek hamulcowych, skontaktuj się
z autoryzowanym centrum serwisowym.
6.4 Regulacja naciągu sprężyny
Naciąg sprężyny zapobiega dotykaniu przez hamulec
obręczy po zwolnieniu dźwigni hamulca.
● Obracaj śrubami regulacyjnymi po każdej stronie
hamulca, używając odpowiedniego śrubokręta, aż
ramiona ustawią się równolegle. (Rysunek 10)
6.5 Regulacja klocków hamulcowych
Klocki hamulcowe powinny zaciskać się w środkowej części
obręczy. Klocki hamulcowe nie mogą dotykać opon ani
znajdować się poniżej dolnej krawędzi.
● W razie potrzeby odkręć śrubę imbusową, która mocuje
klocek hamulcowy i wyreguluj jego położenie. (Rysunek 11)
● W razie potrzeby wymień klocki hamulcowe. Skontaktuj
się z autoryzowanym centrum serwisowym.
21