Opel Astra GTC Manuel D'utilisation page 111

Désactivation
Pousser le levier de clignotant une
fois. Elle est aussi désactivée quand
les feux antibrouillard avant sont allu‐
més.
Si un appel de phares est effectué
alors que les feux de route sont allu‐
més, les feux de route automatiques
seront désactivés.
Si un appel de phares est effectué
alors que les feux de route sont
éteints, les feux de route automati‐
ques restent activés.
Le dernier réglage des feux de route
automatique restera actif lors de la
prochaine mise de contact.
Portée de feux intelligente avec
activation automatique des feux
de route
La portée de feux intelligente utilise
les propriétés des phares au xénon
pour étendre la portée des feux de
croisement jusqu'à 400 mètres et ac‐
tive également les feux de route au‐
tomatiques sans éblouir ou gêner les
conducteurs des véhicules roulant
dans le sens inverse ou dans la cir‐
culation en avant.
Les feux de route seront désactivés
et la portée de feux de croisement
sera réduite afin d'éviter l'éblouisse‐
ment lorsque les restrictions suivan‐
tes sont détectées par la caméra
avant sur le pare-brise :
■ un véhicule à l'avant est reconnu,
■ un véhicule roulant en sens inverse
est reconnu,
■ le véhicule entre dans des zones
urbaines,
■ s'il y a du brouillard ou s'il neige.
Si ces dernières conditions ne sont
plus rencontrées, le système repasse
en feux de route.
Lorsque le système est actif, la ca‐
méra avant surveille toujours la zone
à l'avant du véhicule et réparti de ma‐
nière permanente l'éclairage pour of‐
frir au conducteur une vision optimale
avec pratiquement toutes les condi‐
tions.
Éclairage
De ce fait, la portée de feux intelli‐
gente avec l'activation automatique
de feux de route réduit la différence
entre les feux de route et les feux de
croisement conventionnels sans
grande modification dans la portée, la
répartition et l'intensité de l'éclairage.
Une fonction d'évaluation topographi‐
que spéciale détecte les véhicules en
avant lors de la conduite sur des pen‐
tes ou collines en reconnaissant le
mouvement de l'éclairage arrière du
véhicule en avant. Le système règle
la hauteur de la portée de feux afin
d'assurer un éclairage optimal de la
route en avant sans éblouissement.
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