Table des Matières
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APPENDICE
Manette de réglage de la profondeur de travail
La manette (11, fig. 2) règle la profondeur de travail.
Pour réduire la profondeur, faites tourner la manette dans le sens des ai-
guilles d'une montre.
Si vous la faites tourner à fond dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, vous activez la position FLOTTANTE permanente.
Manette de réglage de la vitesse de descente
La manette (9, fig. 2) règle la vitesse de descente.
Ce réglage agit uniquement sur la vitesse de descente et ne concerne pas
la vitesse de contrôle. Pour réduire la vitesse de descente, faites tourner
la manette dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Manette de réglage de la sensibilité
La manette (10, fig. 2) règle la sensibilité de réaction du système de contrôle.
En faisant tourner la manette dans le sens inverse des aiguilles d'une mon-
tre, vous programmez la sensibilité minimum et le système réagit unique-
ment lorsque le signal de contrôle change radicalement.
Témoins de montée et de descente
Sur la partie supérieure et inférieure du commutateur de commande prin-
cipale (5, fig. 2) et (6, fig. 2), se trouvent deux témoins qui indiquent res-
pectivement que l'électrovanne de montée et de descente est activée.
Boutons poussoirs externes
En agissant sur les 2 boutons-poussoirs à l'extérieur des ailes, on peut
abaisser ou relever l'outil.
Ces boutons poussoirs sont validés uniquement si le système est débloqué.
Si vous appuyez sur un de ces boutons lorsque le système est en mode
contrôle, la centrale lancera d'abord une commande de STOP puis com-
mandera le mouvement.
Pour effectuer des ajustements de précision et obtenir simultanément des dé-
placements rapides, lorsque vous commencez à appuyer sur le bouton, le mou-
vement est très lent mais la vitesse augmente au bout de quelques secondes.
Témoin d'alarme
Au milieu du tableau de commande se trouve un triangle qui clignote dès
que le système électronique de commande s'avère défectueux.
Pour déterminer la cause exacte du problème, adressez-vous à un atelier
DEUTZ-FAHR et reliez-vous à la centrale avec le dispositif ALL ROUND
TESTER.
Ce dispositif visualisera la liste des 10 dernières alarmes qui se sont dé-
clenchées pour faciliter la recherche des problèmes.
En cas d'alarmes graves, le système se bloque.
XI
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