Bosch 0 607 661 505 Notice Originale page 53

OBJ_BUCH-1993-004.book Page 53 Wednesday, September 14, 2016 9:08 AM
Utilize exclusivamente peças de substituição originais da
Bosch.
Lubrificar a ferramenta pneumática
Para a lubrificação directa da ferramenta pneumática ou a
mistura na unidade de manutenção deve utilizar o óleo para
motores SAE 10 ou SAE 20.
Limpeza regular
– Limpe regularmente o filtro na entrada de ar da ferramenta
pneumática. Para isso, desaparafuse o bocal da mangueira
6 e retire as partículas de pó e de sujidade do filtro. No fi-
nal, volte a aparafusar o bocal da mangueira.
– As partículas de água ou de sujidade contidas no ar com-
primido causam a formação de ferrugem e o desgaste de
lamelas, válvulas, etc. Para evitar que isto aconteça, colo-
que umas gotas de óleo para motores na entrada de ar 7.
Volte a ligar a ferramenta pneumática à alimentação de ar
(ver "Conexão à alimentação de ar", página 51) e deixe-a a
trabalhar 5 –10 s enquanto enxagua o óleo que sai com
um pano. Se a ferramenta pneumática não for utilizada
durante um período de tempo mais longo deve efectuar
sempre este processo.
Manutenção periódica
– Ver também "Mudança do óleo", página 53.
– Após as primeiras 150 horas de serviço, limpe a engrena-
gem com um solvente suave. Siga as indicações do fabri-
cante do solvente em termos de utilização e eliminação. No
final, lubrifique a engrenagem com massa consistente es-
pecial para engrenagens da Bosch. Repita o processo de
limpeza respectivamente após 300 horas de serviço a con-
tar a partir da primeira limpeza.
Massa consistente especial para engrenagens (225 ml)
N° do produto 3 605 430 009
– As lamelas do motor devem ser verificadas regularmente
por pessoal especializado e, se necessário, substituídas.
– Verifique após cada manutenção o número de rotações
com a ajuda de um aparelho de medição das rotações e ve-
rifique a ferramenta pneumática quanto a vibrações mais
elevadas.
Mudança do óleo
Após aprox. 150 000 aparafusamentos duros (máx. 2 –3 im-
pulsos), é necessário mudar o óleo no mecanismo de impul-
sos 26 e substituir os anéis de vedação 25, 29 e 31.
Acessórios de utilização exclusiva
0 607 661 ...
Óleo hidráulico 3 605 430 008
Conjunto de anéis de
vedação (7 unid.) 3 607 030 360
Conjunto de anéis de
vedação (7 unid.) 3 607 030 352
Bosch Power Tools
Do conjunto de anéis de vedação só precisa de 3 anéis de bor-
racha. Tenha atenção ao tamanho adequado nos anéis de ve-
dação a substituir.
Desmontagem do mecanismo de impulsos
(ver figura H e figura I)
Para substituir o óleo, é necessário desmontar o mecanismo
de impulsos 26.
 Antes de desmontar o mecanismo de impulsos, deixe-o
arrefecer para a temperatura ambiente.
 Use vestuário de protecção, óculos de protecção e lu-
vas de protecção adequados para mudar o óleo.
– Comece com uma chave de bocas adequada (tamanho ver
"Dados Técnicos") na superfície da chave 34 e desapara-
fuse a carcaça 3 para a esquerda com o mecanismo de im-
pulsos.
 Certifique-se de que o motor lamelar não cai da carcaça
traseira da ferramenta pneumática.
– 0 607 661 505/... 507/... 509:
Remova o anel de fixação 21 da carcaça 3 e deslize o me-
canismo de impulsos para fora da carcaça.
0 607 661 506/... 510:
Remova o anel de fixação 35 da bucha de aperto rápido.
Extraia o anel de aço 36, a mola de pressão 37 e a manga
13.
Remova o anel de fixação 21 da carcaça 3 e deslize o me-
canismo de impulsos para fora da carcaça.
Tenha atenção a uma pequena esfera 23 que pode cair na
sua direcção.
– Aperte o mecanismo de impulsos num torno de bancada e
certifique-se de que a tampa do êmbolo 30 está virada pa-
ra cima.
– Desenrosque o parafuso de fixação 32 com uma chave de
sextavado interno (2,5 mm), ao mesmo tempo que segura
na tampa do êmbolo 30 com uma chave de bocas adequa-
da (tamanho ver "Dados Técnicos").
– Remova o anel de fixação 33 e retire a tampa do êmbolo
30.
– Solte o mecanismo de impulsos 26 do torno de bancada e
esvazie o óleo.
Elimine o óleo de forma ecológica.
– Remova o anel de fixação 22 e retire o veio de cames 24.
– Remova o êmbolo 28, batendo ligeiramente no mecanis-
mo de impulsos com a abertura para baixo.
– Verifique as peças do mecanismo de impulsos quanto a si-
nais de desgaste.
– Prepare os novos anéis de vedação 25, 29 e 31 para mon-
tagem, untando-os com óleo hidráulico.
... 505
... 506 Montagem do mecanismo de impulsos
– Verifique se o anel de fixação 27 está correctamente as-
... 509
sente no êmbolo.
... 510 ... 507
– Coloque um novo anel de fixação 25 no veio de cames 24
 
e um novo anel de vedação 29 no mecanismo de impulsos
26.

–
– Coloque o êmbolo 28 com o anel de fixação 27 virado para
baixo no mecanismo de impulsos 26.

– – Empurre o veio de cames 24 desde a parte da frente, pressio-
nando ligeiramente o êmbolo no mecanismo de impulsos.
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