Entretien; Programme D'entretien Recommandé - Toro Reelmaster 5410-D Manuel De L'utilisateur

Entretien

Remarque:
Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 6000 heures
Tous les 2 ans
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous de roues à un couple de 95 à 122 N·m.
• Serrez les écrous de roues à un couple de 95 à 122 N·m.
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez le circuit de refroidissement.
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Contrôlez le contact cylindre/contre-lame.
• Contrôlez le fonctionnement des contacteurs de sécurité.
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Enlevez les débris accumulés sur la grille et le radiateur/refroidisseur d'huile
(nettoyez plus souvent si vous travaillez dans un environnement très sale).
• Vérifiez que les conduites et flexibles hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne
sont pas pliés, usés, détériorés par les conditions atmosphériques ou les produits
chimiques, et que les supports de montage et les raccords ne sont pas desserrés.
• Graissez les roulements et les bagues. (Graissez-les immédiatement après chaque
lavage, quelle que soit la fréquence d'entretien indiquée.)
• Contrôlez l'état de la batterie et nettoyez-la.
• Contrôlez les connexions des câbles de la batterie.
• Contrôlez les flexibles du circuit de refroidissement.
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Vérifiez la précharge des roulements de cylindres.
• Serrez les écrous de roues à un couple de 95 à 122 N·m.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Faites l'entretien du filtre à air. (Effectuez l'entretien avant cette échéance si
l'indicateur de colmatage est rouge. Effectuez l'entretien plus fréquemment s'il y a
beaucoup de poussière ou de saleté).
• Remplacez la cartouche du filtre à carburant.
• Remplacez le filtre à carburant.
• Vérifiez que les conduites et les raccords ne sont pas détériorés, endommagés
ou desserrés.
• Contrôlez le pincement des roues arrière.
• Vidangez le liquide hydraulique.
• Remplacez les filtres hydrauliques (plus fréquemment si l'indicateur de colmatage
est dans le rouge).
• Graissez les roulements des roues arrière.
• Démontez, nettoyez et remontez le filtre à suie du FAP. Ou nettoyez le filtre à suie
si le code d'anomalie moteur
16 s'affiche dans l'InfoCenter.
• Vidangez et remplacez le liquide de refroidissement.
• Vidangez et rincez le réservoir hydraulique.
• Remplacez tous les flexibles mobiles.
3720 16,
SPN FMI SPN
46
3720 0 ou 3720
FMI SPN FMI