Modes De Fonctionnement Du Véhicule Électrique Modes De Fonctionnement Sélectionnés; Par Le Conducteur; Unité Électrique D'entraînement Unité De Commande Électrique - Chevrolet Bolt EV 2022 Guide Du Propriétaire

Modes de fonctionnement
du véhicule électrique
Modes de fonctionnement
sélectionnés par le conducteur
Mode Sport
Le mode sport procure une accélération plus
réactive que le mode Normal, mais peut
diminuer le rendement. Lorsque le témoin
SPORT est éteint, le véhicule est en mode
Normal.
Appuyer sur SPORT pour sélectionner le
mode Sport.
Appuyer à nouveau sur SPORT pour revenir
au mode Normal.
Un témoin s'affiche dans le groupe
d'instruments.
À chaque démarrage du véhicule, celui-ci
revient en mode Normal.
Le mode Sport peut ne pas être disponible si
la charge de la batterie est trop faible.
Unité électrique
d'entraînement
Unité de commande électrique
Conduite et fonctionnement
Les contacteurs de sélection de rapports sont
sur la console centrale. La position du
rapport sélectionné s'éclaire en rouge sur le
contacteur correspondant, tandis que les
autres rapports restent éclairés en blanc.
Si le changement de rapport ne s'effectue
pas immédiatement, par temps très froid
par exemple, le témoin lumineux du
contacteur de sélection de rapport peut
clignoter jusqu'à ce que le rapport soit
complètement engagé.
Si la position ACC/ACCESSORY (accessoires)
est sélectionnée sur le véhicule, la position
de stationnement (P) peut être sélectionnée.
Si POWER est pressé à deux reprises en
roulant à une vitesse relativement élevée, le
contact se coupe et la boîte de vitesses
passe automatiquement en position N (point
mort). Une fois que le véhicule est à l'arrêt,
la position P (stationnement) peut être
sélectionnée.
P : Cette position bloque les roues motrices.
Utiliser la position de stationnement (P) au
démarrage du véhicule pour immobiliser le
véhicule.
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