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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Ce système surveille en permanence
la pression de gonflage des pneuma-
tiques.
Les pressions doivent être ajustées
à froid
Au cas où la vérification de la pres-
sion ne peut être effectuée sur les
pneumatiques froids, il faut majorer
les pressions indiquées de 0,2 à
0,3 bar.
Il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud.
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite.
Cependant, la fonction n'inter-
vient pas à la place du conduc-
teur. Elle ne peut donc, en aucun
cas, remplacer la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Vérifiez la pression des pneuma-
tiques, y compris la roue de
secours, une fois par mois.
2.10
A
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de
secours)
comporte
un
implanté dans la valve de gonflage,
qui mesure périodiquement la pres-
sion du pneumatique.
Le conducteur est informé en per-
capteur,
manence du bon gonflage des pneu-
matiques décrits ci-après via l'affi-
cheur A et le tableau de bord B.
B
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