Rotax 912 Manuel

18/03/2019
Injection & Allumage Electronique
Le carburateur a disparu de nos automobiles depuis plusieurs années. Rotax a sorti la version injection de son 912, le 912
iS et dernièrement le 912 iS Sport. Pour les moteurs Rotax 912 des solutions existent permettant d'ajouter l'injection a
l'intérieure de nos capots.
Avec les carburateurs il est impossible d'obtenir un dosage air-essence complètement satisfaisant pour toutes les plages
d'utilisation en tenant compte de la température et de la pression atmosphérique. En plus le Rotax à un carburateur pour
deux cylindres ce qui ne permet pas d'obtenir une carburation propre a chaque cylindre.
L'injection permet que tous les cylindres reçoivent exactement la même quantité de carburant parfaitement dosée en
fonction des besoins du moteur (un injecteur par cylindre).
Le calculateur règle l'injection en fonction des paramètres transmis par les différents capteurs (t°, facteur de charge,
pression d'admission, position des papillons commandés par la manette de gaz, pression atmosphérique (altitude), T° de
l'eau, ...)
LAD Injection
Remplacement de votre 912 par un
912iS
Rotax 912 iS
Amélioration circuit électrique (A)
www.aero-hesbaye.eu/dossiers/Inj912/inj912.htm
Injection Rotax 912 LAD / Daniel Joly
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