Rotax 912 Serie Manuel D'utilisation
  1. Manuels
  2. Marques
  3. Rotax Manuels
  4. Moteurs
  5. 912 Série
  6. Manuel d'utilisation
Rotax 912 Serie Manuel D'utilisation

Rotax 912 Serie Manuel D'utilisation

Masquer les pouces Voir aussi pour 912 Serie:
Table des Matières

Liens rapides

Télécharger ce manuel
ROTAX
AIRCRAFT
ENGINES
MANUEL
DUTILISATION
POUR MOTEUR ROTAX DE TYPE 912
SERIES
ROTAX 912
ULS WITHOPTIONS
ref : 899371
Table des Matières
loading

Manuels Connexes pour Rotax 912 Serie

Sommaire des Matières pour Rotax 912 Serie

  • Page 1 ROTAX AIRCRAFT ENGINES MANUEL DUTILISATION POUR MOTEUR ROTAX DE TYPE 912 SERIES ROTAX 912 ULS WITHOPTIONS ref : 899371...
  • Page 2 . Ce texte doit f igurer surtoute reproduction, partielle ou totale.Copyright 2006: tous droits réservés. ROTAX estunemarque de BRP-Rotax GmbH&Co. KG.Danslesdocuments s uivants la forme courtede BRP-RotaxGmbH&Co.KG = BRP-Rotaxis used. Touslesnoms oumarques u tilisés d ans cette documentation lesontpour unemeilleure compréhensi...

  • Page 3: Table Des Matières

    10.3.1) Contröles journaliers. 10-14 10.3.2) Avant de démarrer le moteur . .10-15 10.3.3) Contröles pré-vol..10-15 10.3.4) Démarrage du moteur..10-16 10.3.5) Avant le décollage.. .10-17 Effectivité : 912 Série Page 1-3 0M edition I / rev.0 BRP- Rotax 01.01.2007...
  • Page 4 10.4.6) Pression d'huile en dessous du minimum au sol... 10-21 Contröles 11-1 11.1) Préservation du moteur . 11-1 Probléme de fonctionnement 12-1 12.1)Compte rendu . 12.3 Distributeurs autorisés ROTAX@ .. 13-1 Effectivité : 912 Série Page 1-4 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 5: Introduction

    Série moteur Cöté prise de force Numérotation des cylindres Croisiére 10-18 Décollage 10-18 Démarrage å froid 10-19 Démarrage moteur 10-16 Démarrage å chaud (912 UL/A) 10-1 Effectivité : 912 Série Page 2-1 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 6 10-1 Températureculasse(ULS/S) 10-5 Température d'huile(UL/A/F) 10-1 Températured'huile(ULS/S) 10-5 Temps de chauffe 10-17 Test d'accélération 10-17 Utilisation anormale 10-21 Utilisation normale 10-9, 10-15 Utilisation par temps froid 10-19 Effectivité : 912 Série Page 2-2 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 7: Remarques

    3) Introduction Félicitations d'avoir choisi un moteur ROTAX@ Avant d'utiliser le moteur, lire soigneusement le présent manuel d'utilisation. vous indique les informations de base pour une bonne utilisation du moteur. Si certains points de ce manuel ne sont pas clairement compris ou en cas de...
  • Page 8 NOTES Effectivité : 912 Série Page 3-2 0M edition 1 / rev.O BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 9: Rappel Des Symboles

    Lesinformations etladescription dusystéme, etdespiéces q uilecompose, contenues dansce manuel d'utilisation sontcorrectes au moment decettepublication. ROTAX@, cependant maintient unecontinuelle amélioration desaproduction sansen imposer å quiquecesoitl'installation oulamodification surleproduit p récédemment acheté.
  • Page 10 Enraison desdiversmodéles, équipements et typesd'avions, ROTAX@ ne fait aucun affirmation o u garantie surla convenance de l'emploi de sonmoteur s urtout avio particulier ROTAX@ ne fait pas plusd'affirmation ou de garantie sur la compatibili té de cemoteur avecd'autres p iéces, composants ousystémes quiontété sélectionn és...
  • Page 11 Ce moteur peut étre équipé d'une pompe å vide. Les instructionsde sécurité accompagnan la pompeå vide doiventétre données au propriétaire o u au pilotede l'aéronefdanslequelest installée la pompe. Effectivité : 912 Série Page 4-3 0M edition I / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 12 NOTES Effectivité : 912 Série Page 4-4 edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 13: Documentation Technique

    Toutes référence å un document référe å la derniére édition émanant de ROTAX@, ce n'est pas précisé. Ces informations sont basées sur les données existantes et l'expérience; elles sont applicables pour les professionnels dans des conditions normales. La rapidité des progrés techniques et les variations de I'installation peuvent rendre ces régles inapplicables ou inadéquates.
  • Page 14 Toute documentation nécessaireest disponibleauprés de votre distributeur ROTAX et descentres de services (voirchapitre 14). NOTE Les illustrations de ce manueld'utilisationsont stockéesdans un fichier de donnéesgraphiqueset sont fourniesavec un numéro sans rapport consécutif. Cenuméro(ex : 00277)n'a pasde rapportavecle contenu. Effectivité : 912 Série Page 4-6 0M edition 1 / rev.0...
  • Page 15 13-02 01 01 07 01 01 07 13-03 01 01 07 01 01 07 13-04 01 01 07 01 01 07 01 01 07 01 01 07 Effectivité : 912 Série Page 5-1 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 16 NOTES Effectivité : 912 Série Page 5-2 0M edition 1 / rev.O BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 17 Le contenu technique est approuvé par les autorités . DOA Nr EASA.21J.048. Date d'appro- Date de Note Date Marque / Chapitre Pages bation par Ies modification approbation d'insertion signature autorités toutes 01/01/2007 DOA* Effectivité : 912 Série Page 6-1 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 18 NOTES Effectivité : 912 Série Page 6-2 edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 19 Alternateurintégréavec régulateurde tension(12V - 20A DC). Alternateur externe (12V - 40A DC), optionnel. Pompeå vide (uniquementpourconfigurationA1, A2 et A4), optionnel. Commande de pas hydraulique pour hélice å vitesse constante:(A3 uniquement), optionnel. Effectivité : 912 Série Page 7-1 0M edition 1 / rev.0 BRP- Rotax 01.01.2007...

  • Page 20: Description Du Modéle

    7.1) Description du modéle e.g. ROTAX 912 A 2 La désignation du modéle est la suivante • NOTE ROTAX 4 cylindres opposés å plat, aspiration moteur normale. Modéle Certifié en JAR 22 (TW 8/89). Certification Certifié en FAR 33 (TW9 - ACG).

  • Page 21: Nurnérotation Descylindres

    7.2) Nurnérotation descylindres : ROTAX Vue latérale 00337 cyl. 1 cyl. 3 Vuc de dessus fig. 2 cyl. 2 cyl. 4 00334 Effectivité : 912 Série Page 7-3 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 22 Vue de iåce Numéro de Série moteur Alternateur extérieur Carburateurs O Pompe å vide ou gouverneur de pas hydraulique réducteur Démarreur électrique Vase d'expansion avec bouchon Sortie d'échappement Effectivité : 912 Série Page 7-4 BRP-Rotax edition 1 / rev.0 01.01.2007...

  • Page 23: Données Techniques

    Pompe å vide : Limiteur de couple • • NOTE : Le limiteur de coupleestinstallé surtouslesmoteurs aviation certifiés et sur les moteurs aviation non certifiés selon la configuration 3 Effectivité : 912 Série Page 8-1 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 24: Consommation De Carburant

    å l'arriére du moteur. • NOTE • L'hélicene doit pas étre tournéedans le sens inversede sa rotation normale. Sens de rotation de l'hélice : if ii'ii 03646 Effectivité : 912 Série Page 8-2 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 25: Description Des Circuits

    9.1) Circuit de refroidissement Voir fig.4 Le circuit de refroidissementdu ROTAX 912 est composé d'un refroidissement liquidepourles culasses et par air pourles cylindres. L e circuit de refroidissement des culasses est un circuit fermé avec un vase d'expansion.

  • Page 26: Circuit De Carburant

    La ligne de retour sert éviter la formation de bouchon de NOTE vapeur Carburant, voir chapitre 10.2.2), 13.1) et 13.2) vers le reservoir vers la pression essence Fig. 5 00535 Effectivité : 912 Série Page 9-2 BRP-Rotax 0M edition 1 / rev.0 01.01.2007...

  • Page 27: Circuit De Lubrification

    9.3) Circuit de lubrification Voir fig. 6 Le moteur ROTAX 912 est équipé d'un systéme de lubrification par carter sec å circulation forcée par une pompe huile munie d'un régulateur de pression intégré O et une sonde de pression d'huile O.

  • Page 28: Systéme D'allumage

    9.4) Systéme d'allumage Voir fig. 7 Le moteur ROTAX 912est équipéd'undouble bottierd'allumage, de capteurs d'allumage,avec une génératriceintégrée. Le bottier d'allumage est sans entretienet ne nécessiteaucunepuissance supplémentaire externe. bobinage indépendants Olocalisés surlestator a limentent uncircuit d'allumage chacun.L'énergieest stockéedans des bottiersélectroniques O . Au momentde l'allumag 2 des4 capteurs Oactionnent ladécharge desbottiers é...

  • Page 29: Réducteur

    Alternativement, soit une pompe å vide, soit un gouverneur de pas hydraulique peut étre installé. L'entrainement de chacun se fait grace au pignon du réducteur. Effectivité : 912 Série Page 9-5 BRP-Rotax edition 1 / rev.O 01.01.2007...
  • Page 30 Le taux de réduction entre le vilebrequin et la commande hydraulique (ou la pompeå vide)est soit 1,842soit 1,724c'estå dire que leur vitesseest soit de 0,54 soit de 0,58 de Ja vitesse moteur. Effectivité : 912 Série Page 9-6 edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 31: Limites Générales D'utilisation

    - Avec l'utilisationd'un liquidesans eau . Température de la culasse : Maximum .1500C . (3000F) Uninstrument de contröle dela température d ela culasse estnécessaire. Effectivité : 912 Série Page 10-1 0M edition I / rev.0 BRP- Rotax 01.01.2007...
  • Page 32 1200 Angle de tangage : Maximum NOTE • Au dessus de cette valeur le systéme de lubrification du carter sec se retrouvera dans une situation de lubrification insuffisante. Effectivité : 912 Série Page 10-2 edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 33: Graphique

    B : Puissance hélice exigée 3000 4000 5000 5800 t/min. C : Pression d'admission ln.Hg Gal/ D • Consommation d'essence 7,93 (5,28 (2,64) 3000 4000 5000 5800 t/min. Effectivité : 912 Série Page 10-3 BRP-Rotax edition 1 / rev.0 01.01.2007...

  • Page 34: Graphique De Performances

    0K. T standard p act P stand. T actuelle + 273 fig. 11 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 Effectivité : 912 Série Page 10-4 BRP- Rotax edition 1 / rev.0 01.01.2007...

  • Page 35: Limites Et Vitesses D'utilisation

    Maximum. 1350C.. (2660F) Un instrument de contröle de la température de la culasse est nécessaire. Démarrage moteur, température d'utilisation Maximum. . (1200F) 500C.. Minimum.. -250C .(-130F) Effectivité : 912 Série Page 10-5 edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 36 1200 Maximum..... Angle de tangage Maximum....NOTE Au dessus de cette valeur le systéme de lubrification du carter sec se retrouvera dans une situation de lubrification insuffisante. Effectivité : 912 Série Page 10-6 BRP-Rotax edition 1 / rev.0 01.01.2007...
  • Page 37 Couple Rendement moteur maximum Puissance hélice requise asoo 3000 3500 ssoo 020'/ Pression d'admission Valeurs selon la courbe d'hélice Consommation 2500 3000 5000 5800 Régime moteur (t/mn.) 02002 Effectivité : 912 Série Page 10-7 BRP-Rotax edition 1 / rev.O 01.01.2007...
  • Page 38 . = p stand. T actuel 5000 t [oc] + 273 4800 4300 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 7500 Altitude en metres 05482 Effectivité : 912 Série Page 10-8 edition 1 / rev.0 BRP- Rotax 01.01.2007...

  • Page 39: Ingrédients

    Utiliserle liquidespécifiédans la documentationdu constructeur. ATTENTION: Suivre la derniére version du Service Instruction SI-912- 016 pour la sélection du liquide de refroidissement correct. Effectivité : 912 Série Page 10-9 0M edition I / rev.0 BRP- Rotax 01.01.2007...

  • Page 40: 2) Carburant

    été (carburant disponible uniquement dans les pays froids). Suivre la derniére version du Service Instruction Sl-912-016 pour la ATTENTION sélection du carburant correct. Effectivité : 912 Série Page 10-10 BRP-Rotax edition 1 / rev.O 01.01.2007...
  • Page 41 ATTENTION • Si le moteur fonctionne principalement avec de l'essence AVGAS, de plus fréquents changements d'huile seront exigés. Voir le Service Information Sl-912-016, derniére révision. Effectivité : 912 Série Page 10-11 edition 1 / rev.O BRP- Rotax 01.01.2007...
  • Page 42 Etant donné le chevauchement des plages de températures des huiles SAE, il n'est pas nécessaire de changer la viscosité de l'huile lors d'une courte durée de variations de la température ambiante. Tluiles Conditions multigrades climatiques tropical Tempéré Arctique Effectivité : 912 Série Page 10-12 Rotax BRP- edition 1 / rev.0 01.01.2007...

  • Page 43: Utilisation Normale

    Si l'hélice peut-étre tournée entre les chiens d'entrainement avec pratiquement aucunefriction (moins de 25 Nm= 222 in.lb)un nouvel e ssai est nécessaire. Effectivité : 912 Série Page 10-13 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 44 Effectivité : 912 Série Page 10-14 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 45: Avant De Démarrer

    étre en dessous de la marque minimum. Avant une longue période d'utilisation, s'assurer que le niveau d'huile est, au moins, au milieu. Différence entre les marques maximum et minimum = 0.45 litre Effectivité : 912 Série Page 10-15 BRP-Rotax edition 1 / rev.O 01.01.2007...

  • Page 46: 4) Démarrage Du Moteur

    Pour le contröledes deux circuitsd'allumage,un seul circuit peut étre allumé ou éteint å la fois. ATTENTION Ne pas actionnerle boutonde démarreurtant que le moteurtourne. Attendre l'arrét complet du moteur. Effectivité : 912 Série Page 10-16 0M edition 1 / rev.0 BRP- Rotax 01.01.2007...

  • Page 47: Avant De Décoller

    Les limites ne doivent pas étre dépassées ! Voir chapitre 10.1) Limites d'utilisation. ATTENTION : Respecter les recommandations "d'utilisation par temps froid", voir chapitre 10.3.9). Effectivité : 912 Série Page 10-17 BRP- Rotax edition 1 / rev.0 01.01.2007...

  • Page 48: Arrét Moteur

    Utiliser une huile multigrade dont le code de viscosité par basse température est de 5 å 10. Réduire au minimum l'écartement de l'électrode de la bougie ou mettre des bougies neuves. Effectivité : 912 Série Page 10-18 BRP- Rotax edition 1 / rev.0 01.01.2007...
  • Page 49 Le seul reméde efficace consiste å préchauffer l'air d'admission. Effectivité : 912 Série Page 10-19 0M edition 1 / rev.0 BRP- Rotax 01.01.2007...

  • Page 50: Utilisation Anormale

    Stopper immédiatement le moteur et chercher la raison. Vérifier le circuit d'huile. Contröler la quantité d'huile dans le réservoir. Contröler la qualité de l'huile (voir section 10.2.3). Effectivité : 912 Série Page 10-20 BRP- Rotax edition 1 / rev.0 01.01.2007...

  • Page 51: Préservation Du Moteur

    Si la procédure de stockage incluant le remplacement de l'huile date d'un an maximum, il n'est pas nécessaire de remplacer l'huile. En cas de périodesd'arrét plus longues, renouvelerla procédurede stockage tous les ans. Effectivité : 912 Série Page 11-1 0M edition 1 / rev.0 BRP- Rotax 01.01.2007...
  • Page 52 NOTES Effectivité : 912 Série Page 11-2 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 53 REMEDE a) Starter en fonctionnement Couper le starter Pression d'huile faible CAUSE POSSIBLE REMEDE a) Quantité insuffisante d'huile dans vérifier le niveau et remplir si besoin. le réservoir. Effectivité : 912 Série Page 12-1 BRP-Rotax edition 1 / rev.0 01.01.2007...

  • Page 54: Cause Possible

    étre utilisée. Voir Sl-912-016, derniére édition NOTE Lapression d'huile doitétremesurée lorsque le moteur est au ralentiavec une températureminimumde 500C (1200F). Effectivité : 912 Série 0M edition 1 / rev.O Page 12-2 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 55 NOTES Effectivité : 912 Série Page 12-3 edition 1 / rev.O BRP-Rotax 01.01.2007...

  • Page 56: Compte Rendu

    Dans le cadre oü quelquesévénements d onneraient d e mauvais fonctionnements m oteur,le tableaude la pagesuivante devraétrerempliet envoyéau distributeur R OTAX@ autorisé. NOTE Ce tableauest égalementdisponibledepuis le site officiel ROTAX@: http://www.rotax-aircraft-engines.com Effectivité : 912 Série Page 12-4 0M edition 1 / rev.0...
  • Page 57 Contröle 8. Commentaires (décrire Ie dysfoncåonnemen Opérateur NO: ROTAX circonstances sous 'esqueJes cela Sest pro cause probable et des recommandations Code ATA: ne se proauise de nouveau) AIRCRAFT ENGINES SERVICE INFORMATION NO d'enregistremcnt COMPTE RENDU CLIENT Enber données vahdes MODELEJSERIE...

  • Page 58: Effectivité : 912 Série

    NOTES Effectivité : 912 Série 0M edition 1 / rev.0 Page 12-6 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 59 13) Authorized Distributors for ROTAX@Aircraft Engines www.rotax-aircraft-engines.com 1) E UROPE AUSTRIA: GERMANY / THE NETHERLANDS: HB - FLUGTECHNIK GMBH FI.CGMOTOREV FRANZ GMBH Dr. Adolf Scharf str. 42 Am Weidengrund Ia. 83135 Schechen.Germany A-4053 HAID Tel.: +49 (0) 8039 i 90350.
  • Page 60 Fax: +90 (0) 322 / 2486 927 Tel.:+27(0) II 14554203. E-Mail: sales@airconsult.com Fax: +27 (0) II / 455 4499 Contactperson:PeterGirmann E-mail: niren@aviation-engines.co.za Website: www.aviation-engines.co.za Contact person:Niren Chotoki Effectivité : 912 Série Page 13-2 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...
  • Page 61 Fax: +65 (0) 6289/ 1011 Website:www.tpa.com.sg Contact p erson:ChanNyuk Lin IRAN: ASEMAN PISHRÆVEH Auth. Rotax AJC Engine Distributor & Service Center P.O. Box 16535-433, Tehran. Iran Tel.: +98 (0) 21 7731 4107, Fax: +98 (0) 21 7731 4130 E-mail: asmpish@asmpish.com...
  • Page 62 NOTES Effectivité : 912 Série Page 13-4 0M edition 1 / rev.0 BRP-Rotax 01.01.2007...

Ce manuel est également adapté pour:

912 uls12 ul/a/f912 uls/s899371

Table des Matières