Yamaha Motor YZ450F 2013 Manuel D'atelier Du Proprietaire page 217

Nº de code de défaillance.
Symptômes
Système de sécurité intégré Ne peut pas démarrer
Nº de code de diagnostic de
pannes.
Affichage à l'outil de diag-
nostic du système d'injection
de carburant
Méthode de contrôle.
Elé-
Élément/pièces et cause probable.
ment
1 Contrôler la connexion et le verrouillage du cou-
pleur de la bobine d'allumage.
Débrancher le coupleur et contrôler les
broches. (bornes pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches)
2 Contrôler la connexion et le verrouillage du cou-
pleur du faisceau de fils du boîtier électronique.
Débrancher le coupleur et contrôler les
broches. (bornes pliées ou cassées et verrouil-
lage des broches)
3 Continuité du faisceau de fils
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
33
Réception incorrecte du signal du système d'allumage.
Conduite impossible
D30
Déclenche la bobine d'allumage cinq fois par seconde.
La DEL "WARNING"de l'outil de diagnostic s'allume à chaque fois que la bobine d'allumage
est déclenchée.
Contrôlez cinq fois l'étincelle.
• Brancher un testeur d'allumage.
Travail de contrôle ou d'entretien.
Mauvais contact → Corriger les
connexions, réparer ou remplacer.
Mauvais contact → Corriger les
connexions, réparer ou remplacer.
Circuit ouvert ou court-circuit →
Remplacer.
Entre le coupleur du bobine d'al-
lumage et le coupleur du bloc de
commande électronique.
(Orange–Orange)
7-28
Méthode de contrôle.
Mettre le moteur en
marche et le faire tourner
au ralenti pendant environ
5 secondes.
Une fois le travail ci-dessus
effectué, contrôler si un
code de panne s'affiche.
Aucun code d'anomalie
ne s'affiche → L'en-
tretien est terminé.
Un code de panne s'af-
fiche → Répéter le point
2.
Mettre le moteur en
marche et le faire tourner
au ralenti pendant environ
5 secondes.
Une fois le travail ci-dessus
effectué, contrôler si un
code de panne s'affiche.
Aucun code d'anomalie
ne s'affiche → L'en-
tretien est terminé.
Un code de panne s'af-
fiche → Répéter le point
3.
Mettre le moteur en
marche et le faire tourner
au ralenti pendant environ
5 secondes.
Une fois le travail ci-dessus
effectué, contrôler si un
code de panne s'affiche.
Aucun code d'anomalie
ne s'affiche → L'en-
tretien est terminé.
Un code de panne s'af-
fiche → Répéter le point
4.