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VÉRIFICATION-DÉPANNAGE
Les principaux outils de diagnostic sont les voyants d'état du système et des registres de zone, et les boutons de relance
(BOOT), et de dérogation de la purge (PURGE OVERRIDE). Voir le tableau de vérification-dépannage aux Fig. 7 et 8.
DÉPART
Y a-t-il du
courant 24 V c.a. aux
bornes R et C du
tableau EMM.
OUI
Y a-t-il du
courant 24 V c.a. à
toutes les zones aux
bornes R-M1
ou R-C?
OUI
Le thermostat
fait-il une demande
de froid?
OUI
OUI
Vérifier s'il y
a du courant 24 V c.a. aux
bornes Y-M1 ou Y-C du tableau
EMM. (Il devrait y
avoir du courant
24 V c.a.)
OUI
La continuité
est-elle bonne entre
Rc -Y aux contacts du
matériel du tableau
EMM?
OUI
Fig. 7. Le thermostat fait une demande de refroidissement mais le voyant Cool ne devient pas vert
Vérifier s'il y a du courant 24
NON
V c.a. au transformateur.
Le fusible
thermique est
déclenché. Retirer le fil R ou C
(alimentation du transformateur) du
tableau pendant 15 secondes et permettre au
NON
fusible de revenir à sa position normale. Retirer les fils du
thermostat et du registre de chaque zone avant de
raccorder le fil R ou C. Y a-t-il du courant
aux bornes R-M1 ou R-C de
toutes les zones?
Il y a peut-être une temporisation de 5 minutes en mode de
NON
refroidissement. S'assurer que le thermostat fait bel et bien
une demande de froid.
Y a-t-il de la condensation sur le tableau EMM? Était-il rangé
dans un endroit froid avant l'installation? Si tel est le cas, cela
pourrait expliquer le mauvais fonctionnement. Permettre au
tableau de s'adapter aux conditions ambiantes avant de le
mettre en service.
NON
Y a-t-il du courant
NON
24 V c.a. à la borne Y-C
NON
Un CATS
NON
est -il raccordé
au tableau?
Le système de refroidissement devrait être en
marche. Il semble que le tableau fonctionne correctement, mais le voyant
COOL ne s'allume pas. Remplacer le panneau.
pour indiquer la demande de froid.
TABLEAU DE RÉGULATION ÉLECTRIQUE MINIZONE
Le tableau est peut-être endommagé. Retirer à
nouveau le fil de la borne R ou C pendant 10
minutes. Après 10 minutes, rebrancher le fil R ou C
et appuyer sur le bouton BOOT. Vérifier la tension
aux bornes R-M1 ou R-C de toutes les zones.
S'il n'y a pas de tension aux bornes R-M1 ou R-C,
remplacer le tableau EMM.
NON
OUI
NON
Placer un cavalier entre les fils R et Y du thermostat. Si le
voyant COOL s'allume, c'est le thermostat qui est
endommagé. Remplacer le thermostat. Si on place un
du thermostat?
OUI
cavalier entre R-Y au thermostat et que le voyant COOL
ne s'allume pas, il pourrait s'agir d'un fil endommagé.
Reprendre la vérification en utilisant d'autres fils ou vérifier
la continuité.
Retirer tous les fils du tableau à l'exception de R et C
(alimentation provenant du transformateur). Installer un
cavalier entre R-Y de l'une des zones. Si le voyant
SYSTEM ne devient pas vert, remplacer le tableau.
OUI
Retirer du tableau les fils du CATS. Revenir à l'étape
«Le thermostat fait-il une demande de refroidissement»
de l'organigramme et reprendre la vérification à partir de
cette étape.
11
Rebrancher le fil de chaque thermostat de zone.
Rebrancher chaque zone séparément en vérifiant
si le fusible a de nouveau été déclenché après le
raccordement de chaque zone. Une fois les fils de
thermostat raccordés, raccorder les fils des
servomoteurs de chacune des zones en vérifiant
si le fusible thermique se déclenche. Ce processus
par étapes devrait permettre d'identifier quel
dispositif déclenche le fusible thermique du tableau.
Le fil est peut-être endommagé. S'il y a du courant au
tableau à Y-C, mais pas au thermostat, cela signifie
qu'un fil est endommagé. Vérifier s'il y a du courant
aux bornes R-W ou G du thermostat. S'il y a du
courant, le fil Y est endommagé. S'il n'y a pas de
courant à la borne R ou à toute autre borne du
thermostat, cela signifie que le fil R est endommagé.
MC
EMM-3
MF13543A
68-3041F-2
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