Mode Manuel; Présentation Des Canaux - Resol HKM3 Manuel

3.2

Mode manuel

gamme de réglage: 0, Auto, I
réglage d'usine: Auto
Les relais du HKM3 peuvent être activés (I), désactivés (0) ou mis en mode auto-
matique (Auto) manuellement à travers le commutateur. Le paramètre MM permet
de définir les relais que l'on souhaite activer lorsque le commutateur est sur la
position I.
• Manuell Off = 0 (gauche)
• Manuell On = I (droite)
• Automatique = Auto (centre)
Note
Après toute opération de maintenance ou de contrôle, rétablissez le
mode automatique Auto. Autrement l'installation ne fonctionnera pas
correctement.
Le paramètre MM permet de définir les relais que l'on souhaite activer avec le
commutateur :
0 = R1 activé
1 = R1 activé, R2 activé
2 = R1 activé, R5 activé
3 = R1 activé, R2 activé, R5 activé
M1 ... M5
Les paramètres M1 ... M5 permettent d'activer ou de désactiver les relais (commu-
tateur sur Auto). Les réglages effectués sur lesdits paramètres sont effacés par le
paramètre MM lorsque le commutateur est mis sur I.
32
4 Présentation des canaux
Canaux de réglage et d'affichage lorsque le HKM3 est connecté au régu-
lateur et que la connexion bus fonctionne
S1 Sonde 1
Température actuelle du départ (S1)
S2 Sonde 2
Température extérieure actuelle (S2)
S3 Sonde 3
Température actuelle de la sonde réservoir S3
S4 Sonde 4
Température actuelle de la sonde réservoir S4
S5 Sonde 5
Réglage actuel du dispositif de commande à distance (S5)
S6 Sonde 6
Valeur de la température (sans fonction de réglage)
R1 Relais 1
Etat actuel du relais
pour la pompe du circuit de chauffage
R2 Relais 2
Etat actuel du relais pour ouvrir le mitigeur du circuit de chauffage
R3 Relais 3
Etat actuel du relais pour fermer le mitigeur du circuit de chauffage
R4 Relais 4
Relais parallèle à R5 (p. ex. pompe de charge)
R5 Relais 5
Etat actuel du relais pour le chauffage d´appoint
EC Error Code
Code d'erreur
0 = OK
1 = Erreur de sonde
2 = Erreur bus
VC Version Compatibility
Identification du HKM3 par le régulateur
0 = Erreur bus
2 = HKM3