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CANAUX AUX ET TECHNOLOGIE AVC
Lorsque l'AVC est actif, le récepteur SR6110AT utilise les canaux AUX 1 et AUX 2 pour
le contrôle du gain. AUX 1 et AUX 2 doivent être attribués à l'AVC lorsque l'AVC est
actif. Cela se fait automatiquement lorsque le menu AVC est sélectionné dans votre
émetteur, mais si vous n'utilisez pas le menu AVC, AUX1 ou AUX2 ne doivent pas être
utilisés pour les autres mélanges ou pour contrôler d'autres applications (servos, etc.).
Les ports AUX 1 et AUX 2 peuvent être utilisés en mode AVC pour alimenter un
transpondeur personnel, l'éclairage, diriger les servos ou exécuter des appareils auxiliaires.
Cependant, AUX 1 contrôle le gain de direction et AUX 2 contrôle le gain de gaz sans tenir
compte de ce que vous branchez dans les ports AUX 1 ou AUX 2. AUX 1 et AUX 2 ne sont
pas indépendants lorsque l'AVC est actif. Pour un canal indépendant, utilisez AUX 3 ou 4.
CONSEIL : Utiliser le récepteur SR6110AT sans menu AVC sur votre émetteur
ou utiliser AUX 1 ou AUX 2 pour contrôler les fonctions auxiliaires peut
engendrer de mauvaises performances de l'AVC.
• Si un taux de rafraîchissement de 5,5 ms est sélectionné dans l'émetteur,
seuls deux canaux (direction et gaz) sont opérationnels. Les canaux auxiliaires
peuvent être utilisés pour alimenter un transpondeur personnel ou des lumières.
• Si un autre taux de rafraîchissement que 5,5 ms est sélectionné, les
canaux Aux fonctionnent comme canaux de servo supplémentaires.
AJUSTEMENT DE L'AVC
Une valeur de 0 à 100 est utilisée pour trois réglages qui affectent l'ajustement ; le
gain de direction, le gain des gaz, et la priorité. Ces valeurs confi gurent le récepteur
à votre véhicule de manière à pouvoir l'ajustement pour une performance optimale
selon votre style de pilotage. Il est normal que les résultats de l'ajustement du gain
et de la priorité varient.
QU'EST-CE QUE LE GAIN ?
Une valeur de gain de 0 signifi e aucune correction électronique, et un gain de 100
signifi e des corrections importantes afi n de maintenir une ligne droite.
• Le gain de direction indique au récepteur avec quelle force la direction doit être
assistée lorsque le véhicule commence à échapper à tout contrôle.
• Le gain des gaz indique au récepteur comment assister les gaz lorsque le
véhicule commence à échapper à tout contrôle.
Les valeurs de gain par défaut sont de 50. Nous vous conseillons d'ajuster les valeurs
de gain de 5 points à la fois. Ajustez fi nement les réglages par petits incréments jusqu'à
atteindre la performance souhaitée. Évitez les augmentations importantes des valeurs de
gain de direction entre chaque test.
QU'EST-CE QUE LA PRIORITÉ ?
La priorité indique au récepteur comment vous souhaitez pouvoir contourner
la stabilité électronique avec vos commandes de direction. Une faible priorité
signifi e que l'AVC effectuera les corrections à la direction lorsque vous tournez
complètement le volant. Une haute priorité réduira l'AVC à mesure que vous
tournez le volant.
La valeur de priorité par défaut est de 100. Cela signifi e que lorsque vous tournez
le volant jusqu'à la limite, le gain est réduit à zéro. Cette valeur est bien adaptée à
la plupart des pilotes
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