Avertissement 25, Brake Resistor Short Circuit (Court-Circuit Résistance De Freinage); Avertissement/Alarme 26, Limite Puissance Résistance Freinage; Avertissement/Alarme 27, Panne Hacheur De Freinage; Avertissement/Alarme 28, Brake Check Failed (Échec Contrôle Freinage) - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 N355 Manuel D'utilisation

VLT® AQUA Drive FC 202
Manuel d'utilisation
Dépannage
• Vérifier que le ventilateur fonctionne correctement.
• Mettre le variateur hors tension puis sous tension et vérifier que le ventilateur fonctionne brièvement au démarrage.
• Vérifier les capteurs sur la carte de commande.
8.4.21 AVERTISSEMENT 24, Ventil. ext.
Cause
La fonction d'avertissement du ventilateur constitue une protection supplémentaire chargée de vérifier si le ventilateur
fonctionne/est monté. L'avertissement du ventilateur peut être désactivé au paramètre 14-53 Surveillance ventilateur (réglé sur [0]
Désactivé).
Les variateurs munis de ventilateurs CC comportent un capteur de retour monté dans le ventilateur. Si le ventilateur reçoit un ordre
de marche et qu'il n'y a pas de retour du capteur, cet avertissement apparaît. Pour les variateurs à ventilateurs CA, la tension en
direction du ventilateur est contrôlée.
Dépannage
• Vérifier que le ventilateur fonctionne correctement.
• Mettre le variateur hors tension puis sous tension et vérifier que le ventilateur fonctionne brièvement au démarrage.
• Vérifier les capteurs sur le radiateur.
8.4.22 AVERTISSEMENT 25, Brake Resistor Short Circuit (Court-circuit résistance de freinage)
Cause
La résistance de freinage est contrôlée en cours de fonctionnement. En cas de court-circuit, la fonction de freinage est désactivée et
un avertissement est émis. Le variateur continue de fonctionner, mais sans la fonction de freinage.
Dépannage
•
Mettre le variateur hors tension et remplacer la résistance de freinage (voir le paramètre 2-15 Brake Check (Contrôle freinage)).
8.4.23 AVERTISSEMENT/ALARME 26, Limite puissance résistance freinage
Cause
La puissance transmise à la résistance de freinage est calculée comme une valeur moyenne portant sur les 120 dernières secondes
de fonctionnement. Le calcul s'appuie sur la tension du bus CC et sur la valeur de la résistance de freinage définie au paramètre 2-16
Courant max. frein CA. L'avertissement est actif lorsque la puissance de freinage dissipée est supérieure à 90 % de la puissance de la
résistance de freinage. Si l'option [2] Alarme est sélectionnée au paramètre 2-13 Frein Res Therm, le variateur s'arrête lorsque la puis-
sance de freinage dissipée atteint 100 %.

8.4.24 AVERTISSEMENT/ALARME 27, Panne hacheur de freinage

Cause
Le transistor de freinage est contrôlé en cours de fonctionnement ; en cas de court-circuit, la fonction de freinage est désactivée et
un avertissement est émis. Le variateur est toujours opérationnel mais puisque le transistor de freinage a été court-circuité, une
puissance élevée sera transmise à la résistance de freinage même si elle est inactive.
Dépannage
• Mettre le variateur hors tension et ôter la résistance de freinage.
8.4.25 AVERTISSEMENT/ALARME 28, Brake Check Failed (Échec contrôle freinage)
Cause
La résistance de freinage n'est pas connectée ou ne marche pas.
Dépannage
• Vérifier le paramètre 2-15 Brake Check (Contrôle freinage).
8.4.26 ALARME 29, Heat Sink Temp (Température dissipateur de chaleur)
Cause
La température maximale du dissipateur de chaleur est dépassée. L'erreur de température n'est pas réinitialisée tant que la tempéra-
ture ne tombe pas en dessous d'une température de dissipateur de chaleur définie. Les points de déclenchement et de réinitialisa-
tion diffèrent selon la puissance du variateur.
Dépannage
Vérifier les conditions suivantes :
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Maintenance, diagnostic et
dépannage
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