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5.2.5
Graisser l'entraînement de l'arbre du PTO.
Note
5.2.6
Graisser un composant de fauchage
Attention
Attention
Attention
Maintenance
•
Exigences :
•
Pompe à graisse
•
Graisse biodégradable (Total Biomultis SEP2 ou qualité équivalente)
1.
Démontez les trois boulons du haut du capot (4) (fig. 30, page 5-13).
2.
Enlevez le couvercle du judas d'inspection (2).
3.
Poussez le couvercle (4) vers le haut pour le déconnecter du capot (5).
4.
Graissez la croix inférieure de l'arbre d'entraînement PTO à l'aide de la
pompe.
5.
Installez le capot (4) sur le capot (5).
6.
Installez les trois boulons sur le haut du capot (4).
7.
Graissez la croix supérieure de l'arbre d'entraînement PTO à l'aide de
la pompe.
La croix supérieure de l'entraînement de l'arbre PTO est accessible par
voie du judas.
8.
Installez le judas d'inspection sur le couvercle (2).
•
Exigences :
•
Shell Alvania WR 0 ou qualité équivalente
•
Loctite 243
•
Clé à moment
N'utilisez pas de dissolvant pour enlver la graisse de la lame de fauchage. Le
dissolvant peut endommager les sceaux et roulements.
Une quantité incorrecte de graisse surchauffera le composant de fauchage et
provoquera des dommages permanents.
Vérifiez si le boîtier du roulement est bien installé sur le composant dont vous
l'avez démonté.
1.
Démontez la goupille fendue (1) de l'écrou à créneaux (2) sur le disque
de la faucheuse (5).
2.
Démontez l'écrou à créneaux (2).
3.
Démontez la pièce de pression (3).
4.
Assurez-vous que le joint torique (4) reste dans la pièce de pression.
5.
Démontez le disque de la faucheuse (5).
6.
Démontez les quatre boulons à tête (6) du boîtier du roulement (7).
7.
Démontez le boîtier du roulement.
8.
Assurez-vous que la cale (8) reste dans la bonne position.
9.
Enlevez la graisse ancienne du composant.
10.
Ajoutez 100 gr de Shell Alvania WR 0 ou qualité équivalente dans le
composant de fauchage.
5-5
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