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RAVITAILLEMENT
DE LA VOITURE
MOTEURS A ESSENCE
Utiliser exclusivement de l'essence sans
plomb.
Afin d'éviter des erreurs, le diamètre de
la goulotte du réservoir est trop petit
pour y introduire le bec des pompes d'es-
sence avec le plomb.
Le nombre d'octane de l'essence (R.O.N.)
utilisée ne doit pas être inférieur à 95.
ATTENTION Le pot catalytique ineffica-
ce comporte des émissions nocives à
l'échappement et donc la pollution de l'en-
vironnement.
ATTENTION Ne jamais utiliser dans le
réservoir, même pour les cas d'urgence,
une quantité, même minimale d'essence
avec du plomb; le pot d'échappement
pourrait s'endommager de manière irré-
versible.
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MOTEURS DIESEL
Aux basses températures, le degré de flui-
dité du gazole peut devenir insuffisant à cau-
se de la formation de paraffine avec pour
conséquence un fonctionnement anorma-
le du circuit d'alimentation du carburant.
Pour éviter des anomalies de fonctionne-
ment, des gazoles de type été, hiver et arc-
tique (zones de montagne froides) sont
normalement distribués, selon la saison.
En cas de ravitaillement avec gazole non
convenable à la température d'utilisation,
il est recommandé de mélanger le gazole
avec l'additif DIESEL MIX dans les pro-
portions indiquées sur le récipient du pro-
duit en versant dans le réservoir d'abord
l'antigel et ensuite le gazole.
Pour les voitures à gazole,
n'utiliser que du gazole pour
autotraction, conforme à la
spécification
Européenne
EN590. L'utilisation d'autres produits
ou mélanges peut endommager de ma-
nière irréparable le moteur, avec pour
conséquence la déchéance de la ga-
rantie pour dommages causés. En cas
de ravitaillement accidentel avec
d'autres types de carburants, ne pas
démarrer le moteur et procéder à la vi-
dange du réservoir. Si par contre, le
moteur a tourné même pendant une
très courte période, il est indispensable
de vider, en plus du réservoir, l'en-
semble du circuit d'alimentation.
fig. 98
BOUCHON DU RESERVOIR
CARBURANT fig. 98 et 99
Le bouchon B est muni d'un dispositif an-
ti-perte C qui le fixe au volet A pour évi-
ter de le perdre.
Pour dévisser le bouchon B faut d'abord
ouvrir le volet A. fermeture étanche du
réservoir peut provoquer une légère pres-
surisation. Un bruit d'évent éventuel
lorsque le bouchon est dévissé est, donc,
tout à fait normal.
F0G0041m
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