Huile D'entraînement Final Arrière (Hd5) - BRP Can-am TRAXTER Serie Guide Du Conducteur

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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Huile de boîte de vitesses
recommandée
HUILE DE BOÎTE DE VITESSES
RECOMMANDÉE
Huile synthétique pour engrenages XPS
(N/P 293 600 140)
REMARQUE: L'huile XPS est spécia-
lement formulée et testée pour ré-
pondre aux exigences de cette boîte
de vitesses. BRP recommande l'uti-
lisation de son huile XPS. Toutefois,
si l'huile synthétique n'est pas dispo-
nible, utiliser le lubrifiant suivant:
EXIGENCE MINIMAL D'HUILE DE
BOÎTE DE VITESSES
Huile synthétique pour engrenages 75W
140 API GL-5
AVIS
Lors de l'entretien, ne pas
utiliser d'autres huiles que celle re-
commandée.
Vidange d'huile de la boîte de
vitesses
REMARQUE: Lorsqu'on
l'huile de la boîte de vitesses, il est
recommandé de nettoyer en même
temps le capteur de vitesse du véhi-
cule (VSS).
Stationner le véhicule sur une surface
de niveau.
Nettoyer la surface entourant le bou-
chon de vidange.
Nettoyer la zone autour du bouchon de
niveau d'huile.
D'en dessous du véhicule, placer un
bac de récupération sous l'orifice de
vidange.
Enlever le bouchon de niveau d'huile.
Enlever le bouchon de vidange de la
boîte de vitesses.
______________
118
tmo2016-010-031_b
1. Bouchon de vidange d'huile
Laisser l'huile s'écouler complètement
de la boîte de vitesses.
Installer le bouchon de vidange.
REMARQUE: Éliminer toute particule
métallique du bouchon de vidange
avant de l'installer.
Remplir la boîte de vitesses.
AVIS
mandée.
Le niveau d'huile devrait être à égalité
avec le rebord inférieur de l'orifice de
niveau d'huile.
remplace
AVIS
Remettre le bouchon de niveau
d'huile.
Bouchon de vidange
Essuyer toute huile répandue.
Huile d'entraînement final
arrière (HD5)
Vérification du niveau d'huile
d'entraînement final arrière
Stationner le véhicule sur une surface
de niveau. Sélectionner la position de
stationnement «P».
Pour vérifier le niveau d'huile, enlever
le bouchon de remplissage.
N'utiliser que l'huile recom-
Ne pas trop remplir.
COUPLE DE SERRAGE
d'huile de boîte de
vitesses
30 N•m ± 3 N•m
(22 lbf•pi ± 2 lbf•pi)

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