Bosch BO-51843 Instructions De Service Originales page 66

66 | Čeština
Užitečné informace
Pokud je sklo vozidla velmi studené nebo lepený spoj velmi starý, je obtížné sklo vyříznout . Chcete-li si vyřezávání usnadnit,
změkčete lepený spoj zahřátím skla horkovzdušnou pistolí (na max . 90 °C) . V těchto případech je rovněž vhodné zahřát šídlo .
Před vyřezáváním prohlédněte nové sklo a zjistěte, kde se nacházejí případné spony a distanční prvky . Pokud budete sklo
později znovu montovat, je třeba šňůru vést pod případně osazeným těsněním . Zamezíte tak poškození tohoto těsnění .
Vyřezávání bočních skel
Pokud lze vyřezávač skel přísavkou připevnit k bočnímu sklu, můžete ho použít i k vyřezání tohoto skla .
Kvůli stísněným prostorovým podmínkám je třeba použít úhlový nástavec .
Problémy
Problém
Vyřezávací šňůra prořezává lepený spoj
jen velice ztěžka nebo se přetrhává .
Nástroj správně nedrží na skle .
Zmenší se vakuum a znovu se objeví
červený bezpečnostní prstenec .
Důvod
Lepený spoj je příliš studený nebo velmi
starý . Je proto velmi tvrdý .
Sklo je zajištěno sponami .
Velké množství lepidla, například v
důsledku zdvojeného lepeného spoje .
Příliš tupý úhel vyřezávání .
Vyřezávací šňůra se zachytila za držák
spony .
Vyřezávací šňůra se zachytila za číslo
podvozku .
Sklo je znečištěné, resp . mastné .
Poškozená přísavná destička nástroje .
Poškozená vývěva nástroje .
Nástroj je umístěn na prasklině .
Nástroje nejsou koncipovány pro používání s vyřezávacím drátem .
Při jejich použití s vyřezávacím drátem zaniká záruka .
Řešení
Zahřejte vozidlo v dílně .
Horkovzdušnou pistolí zahřejte sklo v
blízkosti lepeného spoje .
Malé spony prořízněte tak, že
akušroubovák nakrátko přepnete na
vyšší otáčky .
V případě silnějších spon šňůru znovu
navlečte za sponou .
Sklo částečně zahřejte horkovzdušnou
pistolí .
Nástroj přesuňte tak, aby vznikl ostrý
úhel .
Správně uložte vyřezávací šňůru .
Číslo podvozku zakryjte chráničem .
Vyčistěte sklo .
Vyměňte přísavnou destičku .
Vyměňte vývěvu .
Nástroj přesuňte na jiné místo .