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Compresseur Fr3100
Le filtre à huile du compresseur est situé sous le séparateur d'huile (côté refoulement). Son remplacement est vivement
recommandé lorsque sa perte de charge dépasse 2,0 bar. La perte de charge dans le filtre à huile est donnée par la
différence entre la pression de refoulement du compresseur moins la pression d'huile. Ces deux pressions peuvent être
vérifiées sur le microprocesseur pour les deux compresseurs.
Matériaux requis:
Filtre à huile code 7384-188
Kit de joints code 128810988
Huiles compatibles:
Mobile Eal Arctic 68
ICI Emkarate RL 68H
La charge d'huile standard d'un compresseur est équivalente à 13 litres.
Procédure de remplacement du filtre à huile
1)
Arrêter les deux compresseurs en positionnant les commutateurs Q1 et Q2 sur OFF.
2)
Positionner le commutateur Q0 sur OFF, attendre que la pompe de circulation s'arrête et ouvrir le sectionneur
général Q10 pour couper l'alimentation électrique de l'unité.
3)
Placer une étiquette sur la poignée du sectionneur général afin d'éviter un démarrage accidentel.
4)
Fermer les vannes d'aspiration, de refoulement et d'injection de liquide.
5)
Raccorder l'unité de récupération au compresseur et récupérer le réfrigérant dans un conteneur adéquat et
propre.
6)
Faire sortir le réfrigérant jusqu'à ce que la pression interne soit devenue négative (comparée à la pression
atmosphérique). La quantité de réfrigérant dissoute dans l'huile sera ainsi réduite au minimum.
7)
Vidanger l'huile contenue dans le compresseur en ouvrant le robinet de vidange située sous le moteur.
8)
Démonter le couvercle du filtre à huile et enlever l'élément filtrant interne.
9)
Remplacer le joint o-ring du couvercle et du manchon interne. Ne pas lubrifier les joints o-ring avec de l'huile
minérale afin de ne pas contaminer le système.
10)
Insérer un élément filtrant neuf.
11)
Repositionner le couvercle du filtre et serrer les vis. Les vis doivent être serrées alternativement et
progressivement à un couple de serrage 60 Nm.
12)
Charger l'huile par le bouchon supérieur situé sur le séparateur d'huile. Compte tenu de l'hygroscopie élevée de
l'huile d'ester, elle doit être chargée le plus vite possible. Ne pas exposer l'huile d'ester à l'air pendant plus de
10 minutes.
13)
Fermer le bouchon de charge d'huile.
14)
Raccorder la pompe à vide et vider le compresseur jusqu'à une dépression de 230 Pa.
15)
Lorsque le niveau de dépression ci-dessus est atteint, fermer la vanne de la pompe à vide.
16)
Ouvrir les vannes de refoulement, d'aspiration et d'injection de liquide du système.
17)
Débrancher la pompe à vide du compresseur.
18)
Retirer l'étiquette d'avertissement du sectionneur général.
19)
Fermer le sectionneur général Q10 pour alimenter l'unité.
20)
Démarrer la machine en suivant la procédure de démarrage décrite précédemment.
Côté aspiration
Position robinet
de vidange
d'huile.
Fig. 26 - Vue avant et arrière du compresseur Fr 3100
507 C – 07/02 B – FR pag. 50/56
– Quantité 1
– Quantité 1
Point de
mesure de
basse
pression
Sonde de
température
d'huile
Position
résistance
électrique
chauffage huile
Côté refoulement
Couvercle
du filtre à
huile
Bouchon de
charge d'huile
Injection
de liquide
Niveau maximum
d'huile
Transducteur
d'huile
Niveau minimum
d'huile
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