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Procédure de remplacement des cartouches du filtre déshydrateur
Garantir un débit d' eau adéquat à travers l'évaporateur pendant toute la période de l'intervention. L'interruption du
débit d'eau pendant cette procédure provoquerait le gel de l'évaporateur, et par conséquent une rupture de la
tuyauterie interne.
1.
Couper le compresseur concerné en positionnant le commutateur Q1 ou Q2 sur OFF.
2.
Attendre que le compresseur se soit arrêté et fermer la vanne située sur la ligne liquide.
3.
Démarrer le compresseur concerné en mettant le commutateur Q1 ou Q2 sur ON.
4.
Vérifier la pression d'évaporation correspondante sur l'afficheur du microprocesseur.
5.
Lorsque la pression d'évaporation atteint 100 kPa, mettre à nouveau le commutateur Q1 ou Q2 sur OFF
pour couper le compresseur
6.
Une fois que le compresseur s'est arrêté, placer une étiquette sur l'interrupteur de démarrage du
compresseur faisant l'objet de la procédure, afin d'empêcher un démarrage intempestif.
7.
Fermer la vanne d'aspiration du compresseur (le cas échéant).
8.
A l'aide d'une unité de récupération, enlever le surplus de réfrigérant du filtre de liquide jusqu' à atteindre la
pression atmosphérique. Le réfrigérant doit être stocké dans un conteneur adéquat et propre.
Pour protéger l'environnement, ne pas libérer le réfrigérant récupéré dans l'atmosphère. Toujours utiliser un dispositif
de récupération et de stockage.
9.
Equilibrer la pression interne avec la pression externe en appuyant sur le dépressurisateur de la vanne
installée sur le couvercle du filtre.
10.
Enlever le couvercle du filtre déshydrateur.
11.
Retirer les éléments filtrants.
12.
Installer les nouveaux éléments filtrants.
13.
Remplacer le joint du couvercle. Ne pas graisser le joint du filtre avec de l'huile minérale pour ne pas
contaminer le circuit. Utiliser uniquement de l'huile compatible à cette fin (POE).
14.
Fermer le couvercle du filtre.
15.
Raccorder la pompe à vide au filtre et tirer au vide jusqu' à 230 Pa.
16.
Fermer la vanne de la pompe à vide.
17.
Recharger dans le filtre le réfrigérant extrait antérieurement.
18.
Ouvrir la vanne de la ligne liquide.
19.
Ouvrir la vanne d'aspiration (le cas échéant).
20.
Démarrer le compresseur en actionnant le commutateur Q1 ou Q2 .
Remplacement du filtre à huile
Le système de lubrification a été conçu pour garder la majorité de la charge d'huile à l'intérieur du compresseur.
Pendant le fonctionnement toutefois, une quantité d'huile limitée circule librement dans le système, transportée par le
réfrigérant. Par conséquent, la quantité d'huile à réinsérer dans le compresseur devra être égale à la quantité retirée
au préalable et non à la quantité indiquée sur la plaque signalétique, afin d'éviter un excès d'huile lors du démarrage
suivant.
La quantité d'huile retirée du compresseur doit être mesurée après avoir laissé s'évaporer le réfrigérant contenu dans
l'huile pendant une durée adéquate. Pour réduire au minimum la quantité de réfrigérant dans l'huile, il est conseillé de
laisser les résistances électriques actionnées et de retirer l'huile uniquement lorsqu'elle a atteint une température de
35÷45° C.
Le remplacement du filtre à huile requiert une attention spéciale en ce qui concerne la récupération et le stockage de
l'huile ; l'huile étant extrêmement hygroscopique, elle ne doit pas être exposé à l'air pendant plus de 30 minutes
environ (si elle est à une température supérieure à –40° C).
En cas de doute, vérifier l'acidité de l'huile ou, s'il n'est pas possible d'effectuer cette mesure, remplacer l'huile par
une nouvelle huile provenant d'un récipient sellé ou conservé comme spécifié par le fournisseur.
ATTENTION
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ATTENTION
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507 C – 07/02 B – FR pag. 49/56
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