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9 - ENTRETIEN
La radiobalise ELT 96 / 97 ne nécessite aucun entretien particulier, si ce n'est les vérifications du
Paragraphe 5.
L' « AUTO TEST » effectue une vérification des tensions des piles et annonce tout problème pouvant
rendre la radiobalise inopérante.
NOTA :
Tous les 6 mois, effectuer consécutivement trois séquences « AUTO TEST ».
Si une anomalie est constatée, contacter AIR PRECISION
UNE TEMPERATURE SUPERIEURE A 90° C (194° F) PRODUIT
SI UN INCIDENT SURVIENT SUR L'ENSEMBLE PILES EMETTEUR
OU SUR L'ENSEMBLE PILES DETECTEUR DE CHOCS,
L'ECHANGE DE CET ENSEMBLE SE FERA SANS REMPLACEMENT
CETTE ETIQUETTE NE PEUT ETRE REMPLACEE QUE LORS DE L'ECHANGE SIMULTANE DES
2 ENSEMBLES DE PILES AFIN DE CONSERVER L'AUTONOMIE DE 4 ANS DE LA RADIOBALISE
NOTA :
La procédure de neutralisation des piles usagées est décrite dans le "Component
Maintenance Manual" de la radiobalise ELT 96 / 97.
La date de validité des piles au Lithium est indiquée sur l'étiquette du boîtier. Elles doivent être
remplacées dans les cas donnés ci-dessous.
La balise de détresse peut ne pas fonctionner correctement en cas de détresse
si :
la balise n'est pas programmée correctement,
-
la date de validité des piles a expiré,
-
après 48 heures de fonctionnement continu,
-
après une durée de fonctionnement cumulée supérieure à 7 heures,
-
l'interrupteur en face avant de la balise n'est pas place sur la position "AUTO" Durant un vol,
-
l'antenne n'est pas approuvée ou mal connectée.
-
10 -
CONSIGNES DE STOCKAGE
Stocker (si possible) les radiobalises à une température inférieure à + 30° C (+ 86° F).
Note :
La passivation des piles est accélérée au delà de +30°C (+86° F).
RADIOBALISE DE DETRESSE
MANUEL D'UTILISATION ELT96 / ELT97
ATTENTION DANGER
NE PAS JETER DES PILES AU LITHIUM AU FEU.
LE DEGAGEMENT DE GAZ CORROSIFS.
ATTENTION
DE L'ETIQUETTE "VALIDITY" ELT90A2560040000
ELT96UM
Revision n° : 4
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