Instructions De Montage; Utilisation; Prescriptions; Choix De L'emplacement - Truma S 2200 Mode D'emploi

Instructions de montage

&
Veuillez déplier la page d'illustrations.
Le montage et la réparation du chauffage ne doivent
être effectués que par un spécialiste. Avant de commen-
cer les travaux, lire soigneusement et respecter les instruc-
tions de montage.
Danger de mort en cas de non-respect des
consignes de montage ou de montage incorrect.

Utilisation

Ce chauffage a été conçu pour être monté dans des
caravanes.
Le montage dans les bateaux, les camping-cars (classe
de véhicules M1), les autobus (classes de véhicules M2
et M3), les véhicules utilitaires (classe de véhicules N)
ainsi que les véhicules pour le transport de marchan-
dises dangereuses est interdit.
En cas de montage dans des véhicules spéciaux, les prescrip-
tions s'y appliquant doivent être respectées.
D'autres applications sont possibles après consultation de
Truma.

Prescriptions

Les actions suivantes en particulier invalident les droits à
garantie et entraînent l'exclusion de toute demande de répara-
tion du préjudice subi :
– modifications apportées à l'appareil (y compris
accessoires) ;
– modifications apportées au guidage de gaz brûlés et à la
ventouse/cheminée ;
– utilisation de pièces de rechange et accessoires autres que
des pièces originales Truma ;
– non-respect des instructions de montage et du mode
d'emploi.
En outre, l'autorisation d'utiliser l'appareil est annulée et
entraîne dans de nombreux pays l'annulation de l'autorisation
pour tout le véhicule.
L'année de la première mise en service doit être cochée
sur la plaque signalétique (voir exemple de montage, 9).
Le montage dans des véhicules doit répondre aux dispositions
techniques et administratives du pays d'utilisation respectif
(par exemple EN 1949). Les prescriptions et les réglementa-
tions nationales (en Allemagne, par exemple, la fiche de tra-
vail DVGW G 607) doivent être respectées.
Il est possible de demander de plus amples informations sur les
prescriptions dans les pays de destination correspondants au-
près de nos représentants à l'étranger (voir www.truma.com).

Choix de l'emplacement

1. L'appareil et son guidage de gaz brûlés doivent toujours
être montés de telle sorte qu'ils soient toujours bien acces-
sibles pour les travaux de maintenance et être facilement
montés et démontés.
2. Le chauffage peut être installé dans une penderie avec
une niche (figure A1) ou librement dans l'habitacle avec une
plaque arrière (figure A2). Pour le choix de l'emplacement, il
faut veiller à pouvoir effectuer les perçages au sol correspon-
dant au gabarit. En série, le raccord du tuyau d'évacuation se
trouve du côté gauche (bouton de réglage à droite).
L'appareil est également disponible en option avec un raccord
de tuyau d'évacuation à droite.
3. Les conduits d'évacuation de gaz d'échappement et
la ventouse/cheminée doivent être placés de manière
à empêcher toute pénétration de gaz d'échappement à
l'intérieur du véhicule.
4. En cas de montage d'une alimentation en eau dans le véhi-
cule, il faut veiller à respecter une distance suffisante entre les
tuyaux d'eau et la source de chaleur (par exemple chauffage,
tuyau d'air chaud).
Un tuyau d'eau doit être posé contre le tuyau d'air chaud à
seulement 1,5 m du chauffage. Le clip de tuyau Truma SC
(n° d'art. 40712-01) peut être utilisé à partir de cette distance.
En cas de pose parallèle, par exemple un passage dans une
paroi, il faut poser un écarteur (par exemple une isolation) afin
d'éviter le contact.
5. Un fond intermédiaire en bois brut (profondeur minimum
de 250 mm) est indispensable lors du montage d'un tiroir
perforé au-dessus du chauffage pouvant, par exemple, servir
au séchage d'objets divers. Les couvercles de l'espace de
montage du chauffage doivent être composés de matériaux
thermorésistants (pas de PVC ou similaires).
Guidage de gaz brûlés par la cheminée de toit
Une fenêtre de toit ouverte / un toit relevable ouvert
dans le périmètre de la cheminée de toit présente un
risque de pénétration des gaz d'échappement à l'intérieur du
véhicule. Il est donc interdit de placer la cheminée à proximité
de ce type d'ouverture. S'il n'est pas possible de faire autre-
ment, la fenêtre de toit ou le toit relevable doit alors demeurer
fermé pendant la mise en service du chauffage. L'installateur
du chauffage est tenu de le signaler en plaçant en plus un au-
tocollant (n° d'art. 30090-37100) de manière bien visible sur la
fenêtre de toit / le toit relevable.
Le tuyau d'aspiration de l'air de combustion (dans le
cas du guidage de gaz brûlés par le toit) ne doit pas se
trouver dans la zone de projection des roues ; le cas
échéant, monter une protection contre les projections.
Guidage de gaz brûlés et alimentation en air
de combustion par la paroi latérale
Figure B
Poser la ventouse de telle sorte qu'aucune goulotte de
réservoir ou ouverture de purge d'air de réservoir ne se trouve
dans un rayon de 500 mm (A). Lors du choix de l'emplace-
ment, il convient en outre de veiller à ce qu'aucune fenêtre
ouvrable, hublot ou ouverture de purge d'air pour la zone
habitable ne se trouve directement au-dessus ou à 300 mm
sur le côté.
Pour garantir la sécurité du fonctionnement, il est impé-
ratif que la ventouse soit placée à la hauteur prescrite.
Cette hauteur (distance entre le socle du chauffage et le
centre du trou de la gaine d'évacuation) est fonction des lon-
gueurs de tuyaux utilisées.
Afin d'obtenir une répartition régulière et rapide de l'air
chaud ainsi qu'une réduction de la température de la
partie supérieure du chauffage, nous recommandons
l'installation d'un dispositif de ventilation d'air chaud Truma.
27