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I I - TRACK-Leader
Dans ce mode de guidage, vous pouvez saisir manuellement dans quelle direction géographique
les traces pilotes doivent être aménagées. À cet effet, vous ne devez saisir que la direction en
degrés (0° jusqu'à 360°) et les traces pilotes sont tracées automatiquement et parallèlement les
unes aux autres.
▪ Mode de guidage « Contour aplani »
Dans le mode de guidage « Contour aplani » la courbure des courbes change dans chaque
trace pilote. Les traces pilotes sont plus droites dans le sens de la marche.
▪ Mode de guidage « Contour identique »
Dans le mode de guidage « Contour identique », la courbure ne change pas. Utiliser ce mode
seulement dans le cas des courbes souples.
Le désavantage de ce mode de guidage est que les distances entre les traces pilotes
deviennent trop grandes à un certain moment. Il n'est alors plus possible de travailler le champ
trace à trace.
Si les distances entre les traces pilotes deviennent trop grandes, effacez les traces pilotes et
aménagez une nouvelle ligne AB.
▪ Mode de guidage « Cercle »
Dans ce mode de guidage, vous pouvez définir des traces pilotes circulaires pour traiter les
champs qui sont équipés d'un système d'irrigation circulaire.
▪ Mode de guidage « Contour adaptatif manuel »
Dans ce mode de guidage, la route du véhicule est enregistrée à chaque traversée. La trace
pilote suivante est aménagée seulement après le virage. Elle est une copie exacte de la dernière
traversée.
Avant chaque virage, vous devez appuyer sur une touche.
II -
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