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2) Installation
Une installation incorrecte peut causer de graves blessures.
Préparer le moteur avec la séquence d'opérations suivante (fig. 3):
1. Enfiler la couronne neutre (E) sur le moteur (A) jusqu'à l'insérer dans la bague neutre
(F) en faisant coïncider les deux rainures; pousser à fond comme l'indique la fig. 4.
2. Insérer la roue d'entraînement (D) sur l'arbre du moteur. Sur MOVENO-U , la roue se
fixe automatiquement par clipsage.
3. Sur MOVENO-Y , fixer la roue d'entraînement avec la rondelle
Seeger par pression. Sur MOVENO-Z , fixer la roue d'entraînement avec la rondelle
et l'écrou M12.
4. Introduire le moteur ainsi assemblé dans le tube d'enroulement du store jusqu'à ce qu'il touche l'extrémité de la bague neutre (E).
5. Bloquer enfin la tête du moteur au support (C) prévu à cet usage, avec l'éventuelle entretoise, à l'aide des clips ou de la goupille (B).
2.1) Connexions électriques
ATTENTION: Durant les opérations de programmation, il
est nécessaire d'utiliser un inverseur de commande qui
permet d'activer simultanément la phase électrique de
montée et la phase électrique de descente; à la place, il
est également possible d'utiliser pour les opérations de
programmation l'unité de commande MA 2001 puis de la
remplacer par l'inverseur de commande définitif.
ATTENTION: Pour les branchements du moteur, il faut
prévoir un dispositif omnipolaire de déconnexion du sec-
teur avec distance entre les contacts d'au moins 3 mm
(sectionneur ou bien fiche et prise, etc.)
pin assignment with STAK – STAS 3 Hirschmann
max. 3 MOVENO DWIR-E parallel / en max. 3
moteurs en parallèle / max. 3 motors in parallel
M1
M2
~
~
1 2
3
PE
1 2
3
PE
1 2
1 2
3
PE
1 2
3
PE
1 2
1
2
3
1 2 3
4x1.5mm
L
N
PE
2
3x1.5mm
LNPE
(230VAC / 50Hz)
Les phases électriques du moteur «montée» et «descente» sont parfaitement interchangeables car la première fait tourner le moteur dans un
sens, la seconde dans l'autre sens.
La montée et la descente dépendent du côté où est inséré le moteur dans le tube d'enroulement. Le système de fin de course électronique
établit et «assigne» la phase électrique de montée uniquement durant les opérations de programmation.
Rappelons que, pour le système de fin de course électronique, les manœuvres de descente et de montée ne sont pas identiques; par exemple,
la réduction de couple RDC ne se produit que durant la manœuvre de montée.
À l'exclusion des opérations de programmation, il est possible de connecter «en parallèle» plusieurs moteurs MOVENO DWIR-E afin d'utiliser
un seul inverseur de commande.
2.2) Direction de la sortie du câble
(ce chapitre se réfère uniquement à la version MOVENO-Z).
Si l'on souhaite modifier la direction de sortie du câble, il suffit de:
1. Retirer la protection en la tirant vers l'extérieur;
2. Plier le câble dans la direction souhaitée;
3. Insérer la protection en la pressant avec force dans son
logement.
www.stobag.com
M2
M2
~
~
1
blue
2
black
3
PE
1 2
3
PE
3
brown
3
PE
1 2
3
PE
PE
yellow/green
Marron
2
2LNPE
Noir
Bleu
Jaune/Vert = Terre
ATTENTION: Respecter scrupuleusement les connexions
prévues, en cas de doute, ne pas tenter en vain mais con-
sulter les notices techniques disponibles également sur le
site «www.stobag.com». Un branchement erroné peut pro-
voquer des pannes ou des situations de danger.
Le câble pour les branchements électriques du moteur MOVENO
DWIR-E dispose de 4 conducteurs: phase électrique de montée,
phase électrique de descente, commun (généralement relié au neu-
tre) et terre (connexion équipotentielle de protection). Du point de vue
vista électrique, il est donc commandé comme un moteur normal
avec fins de course électromécaniques (fig. 6); avec MOVENO DWIR-
E, c'est le système de fin de course électronique, adéquatement pro-
grammé, qui arrêtera le moteur dans les positions prévues.
neutral
up or down
up or down
MOVENO DWIR-E
earth
= Phase électrique de montée
= Phase électrique de descente
= Commun
A:
Moteur tubulaire MOVENO DWIR-E
B:
Clips ou goupilles de fixation
C:
Support et entretoise
Roue d'entraînement
D:
Couronne neutre
E:
Bague neutre
F:
F
MA 2001
9
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