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2) Installazione
L'installazione non corretta può causare gravi ferite.
Preparare il motore con la seguente sequenza di operazioni (fig. 3):
1. Infilare la corona a folle (E) sul motore (A) fino ad inserirsi nel corrispondente ghiera
a folle (F) facendo combaciare le due scanalature; spingere sino alla battuta come
indicato da fig. 4.
2. Inserire la ruota di trascinamento (D) sull'albero del motore. Su MOVENO-U il fissag-
gio della ruota è automatico a scatto.
3. Su MOVENO-Y, fissare la ruota di trascinamento con il seeger a pressione. Su
MOVENO-Z fissare ruota di trascinamento con la rondella ed il dado M12.
4. Introdurre il motore così assemblato nel tubo di avvolgimento della tenda fino a toccare l'estremità della ghiera a folle (E).
5. Infine bloccare la testa del motore all'apposito supporto (C), con l'eventuale distanziale mediante i fermagli o la copiglia (B).
2.1) Collegamenti elettrici
ATTENZIONE: Durante le operazioni di programmazio-
ne, è necessario utilizzare un invertitore di comando che
consenta l'attivazione contemporanea della fase elettrica
di salita e della fase elettrica di discesa; in alternativa, è
possibile utilizzare per le operazioni di programmazione
l'apposita unità di comando MA 2001 e sostituirla poi, con
l'invertitore di comando definitivo.
ATTENZIONE: Nei collegamenti del motore è necessario
prevedere un dispositivo onnipolare di sconnessione dalla
rete elettrica con distanza tra i contatti di almeno 3 mm
(sezionatore oppure spina e presa ecc.).
pin assignment with STAK – STAS 3 Hirschmann
max. 3 MOVENO DWIR-E parallel / en max. 3
moteurs en parallèle / max. 3 motors in parallel
M1
M2
~
~
1 2
3
PE
1 2
3
PE
1 2
1 2
3
PE
1 2
3
PE
1 2
1
2
3
1 2 3
4x1.5mm
L
N
PE
2
3x1.5mm
LNPE
(230VAC / 50Hz)
Le fasi elettriche del motore "salita" e "discesa" sono perfettamente intercambiabili in quanto la prima fa ruotare il motore in un senso, la se-
conda nell'altro senso.
Salita e discesa dipendono dal lato in cui viene inserito il motore nel tubo di avvolgimento. Il sistema di finecorsa elettronico stabilisce ed "as-
segna" la fase elettrica di salita solo durante le operazioni di programmazione.
Si ricorda che per il sistema di finecorsa elettronico le manovre di discesa e salita non sono uguali; per esempio, la riduzione di coppia RDC
avviene solo nella manovra di salita.
Ad esclusione delle operazioni di programmazione, è possibile collegare "in parallelo" più motori MOVENO DWIR-E con lo scopo di utilizzare
un solo invertitore di comando.
2.2) Direzione uscita cavo
(Questo capitolo è relativo solo alla versione MOVENO-Z.)
Nel caso si desideri modificare la direzione di uscita del cavo, è suf-
ficiente:
1. Sfilare la protezione tirandola verso l'esterno.
2. Piegare il cavo nella direzione desiderata.
3. Inserire la protezione premendola con forza nella propria sede.
www.stobag.com
M2
M2
~
~
1
blue
2
black
3
PE
1 2
3
PE
3
brown
3
PE
1 2
3
PE
PE
yellow/green
Marrone
2
2LNPE
Nero
Blu
Giallo/Verde = Terra
ATTENZIONE: Rispettare scrupolosamente i collega-
menti previsti; in caso di dubbio non tentare invano ma
consultare le apposite schede tecniche di approfondimen-
to disponibili anche sul sito „www.stobag.com".
Un collegamento errato può provocare guasti o situazioni
di pericolo.
Il cavo per i collegamenti elettrici del motore MOVENO DWIR-E dis-
pone di 4 conduttori: Fase elettrica di salita, Fase elettrica di discesa,
Comune (di solito collegato al Neutro) e Terra (collegamento equi-
potenziale di protezione). Dal punto di vista elettrico, quindi, viene
comandato come un normale motore con finecorsa elettromeccanici
(fig.6); con MOVENO DWIR-E ci sarà il sistema di finecorsa elettro-
nico, opportunamente programmato, a fermare il motore nelle posi-
zioni previste.
neutral
up or down
up or down
MOVENO DWIR-E
earth
= Fase elettrica di salita
= Fase elettrica di discesa
= Comune
A:
Motore tubolare MOVENO DWIR-E
B:
Fermagli o copiglie per fissaggio
C:
Supporto e distanziale
Ruota di trascinamento
D:
Corona a folle
E:
Ghiera a folle
F:
I
MA 2001
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