Table des Matières
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GETRIEBE UND MOTOR
Die in dem Getriebekatalog (G 2000, Stirnrad-
getriebe) aufgeführten technischen Erläuterungen,
sowie die zulässigen Radial- und Axialbelastungen
der
Abtriebswelle,
gelten
auch
Verstellgetriebemotoren.
Die eingebauten Verstellscheiben sind bewährte
Elemente, die in Großserien gefertigt werden und
für
jede
Einbaulage
geeignet
Verstellscheiben sind wartungsfrei mit vollkommen
passungsrostfreien Führungsbahnen ausgerüstet.
Auch
alle
übrigen
Komponenten
korrosionsfesten Werkstoffen hergestellt und für
wartungsfreien Betrieb ausgelegt.
Präzise und stabile Führungsbahnen garantieren
eine lange Lebensdauer und ruhigen Lauf. Eine
Druckfeder mit optimaler Kennlinie ist ein besonders
wichtiges Bauelement für sichere Leistungsübertra-
gung
über
den
ganzen
Verstellbereich.
Verstellscheiben
haben
ein
Massenträgheitsmoment durch Laufflächen aus
hochabriebfestem Leichtmetall (wichtig für Rever-
sier- und Stop-Betrieb). Die heutigen Hochleistungs-
Keilriemen können in ihrem ganzen Leistungs-
spektrum voll genutzt werden. Der symmetrische
Querschnitt und die gleichmäßige Flankenpressung
garantieren
optimale
Leistungsübertragung
hohem Wirkungsgrad mit langer Lebensdauer und
hervorragenden Laufeigenschaften.
Die Breitkeilriemen sind serienmäßig elektrisch
leitfähig. Sie haben eine formgepreßte Innen-
verzahnung bzw. Innen- und Außenverzahnung und
sind
extrem
biegefreudig.
Sie
geschliffen für besonders ruhigen Lauf !
ABMESSUNGEN FÜR KEILRIEMEN / V - BELT DIMENSIONS / DIMENSIONS DES COURROIES TRAPEZOIDALES
R 080
17x5x480 Li
AUSWAHL VON VERSTELLGETRIEBE -
MOTOREN
Um einen Verstellgetriebemotor treffsicher auszu-
wählen, müssen die zu fahrenden Abtriebsdreh-
zahlen und die dabei abgenommenen Abtriebsdreh-
momente bekannt sein, bzw. vorher ermittelt worden
sein.
Verstellgetriebemotoren sind dann folgendermaßen
auszuwählen:
1. Die Nenn - Motorleistung P
n
gefahrenen Abtriebsdrehzahlen n
vorliegenden Abtriebsdrehmomenten M
überschritten werden, d.h.:
M
n
2
2
P
≤
n
9550
0,9
Dies ist gewährleistet, wenn das in den Tabellen
angegebene zulässige Abtriebsdrehmoment M
der höchsten Drehzahl n
und das zulässige
21
Abtriebsdrehmoment
M
bei
a2
Drehzahl n
nicht überschritten wird, und bei
22
dazwischenliegenden
Drehzahlen
aufgeführte Gleichung erfüllt ist.
2. Das in den Tabellen angegebene Abtriebs-
moment M
darf grundsätzlich nicht über-
a2
schritten werden.
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TECHNISCHE ERLÄUTERUNGEN
EXPLANATORY NOTES
DESCRIPTIONS TECHNIQUES
GETRIEBEAUSWAHL
SELECTION PROCEDURE
CHOIX DU REDUCTEUR
GEARBOX AND MOTOR
The explanatory notes and permissible radial and
axial loads on the output shaft given in the
catalogue
für
die
(G 2000, Helical Gear Units) also apply to variable
speed drives.
The built-in regulating pulleys are proven elements,
produced in large series and operational in any
sind.
Die
position.
The regulating pulleys are maintenance free, i.e.
they have been equipped with rustproof guides. All
sind
aus
other components have also been manufactured
from corrosion-proof material and prepared for
maintenance free operation.
Precise
and
operation-life and smooth running. The built-in
spring with its optimized characteristic complete
variation range. The pulleys have a low mass
Die
moment of inertia with surfaces of non-abrasive
sehr
kleines
light-metal (important for reversing and inching
operations).
Todays high capacity V-belts can be used to their
full
performance
cross-section
guarantees optimum power transmission with a high
bei
degree of efficiency, long working life and excellent
running qualities.
As standard the V-belts are electrically conductive.
They have a profiled inner-respectively, inner- and
outer-contour and are very flexible. Both flanks are
sind
flanken-
machined for smooth operation.
R 100
22,5x7x578 Li
SELECTION OF VARIABLE - SPEED - DRIVES
(VSD)
To select a VSD correctly it is important to know or
to calculate the required speed-range and the
torque required across this speed-range.
The VSD is then selected as follows :
1. The rated motor-power P
darf bei allen
und den dabei
at any speed across the range and the resulting
2
output torques M
nicht
2
M
n
2
2
9550
0,9
This is achieved when the permissible output torque
M
at the highest speed n
bei
a1
a1
output torque M
the tables is not exceeded and the a.m. equation is
der
niedrigsten
fulfilled for the speeds inbetween.
die
oben
2. The output torque M
never be exceeded.
strong
guides
ensure
a
long
range.
The
symmetrical
and
constant
axial
pressure
R 150
28x7x754 Li
must not be exceeded
n
i.e. :
2
P
≤
n
and the permissible
21
at the lowest speed n
given in
a2
22
listed in the tables must
a2
REDUCTEUR ET MOTEUR
Les descriptions techniques et les charges radiales
et axiales admissibles sur l'arbre de sortie de
réducteurs mentionnées dans notre catalogue
(G 2000, Réducteurs à engrenages cylindriques)
sont également valables pour les motovariateurs.
Les poulies variable utilisée sont d'une fiabilité
parfaite, exécutées en grande série, convenant à
toutes les positions de montage. Les poulies ne
nécessitent aucun entretien, et sont équipées de
gorges inoxydables. Les pulies ne nécessitent
aucun entretien, et son équipées de gorges
inoxydables.
Les
autres
également
en
matière
anticorrosive
demandent aucun entretien.
Des gorges précises et résistantes garantissent une
longue durée de vie et un fonctionnement sans
bruit. Un ressort de pression avec un guidage
optimal est un des éléments importants pour
garantir une bonne transmission de la puissance
sur l'ensemble de la plage de réglage. Les poulies
ont une inertie très faible grâce aux disques en
alliage léger de haute qualité (important pour les
mouvements réversible et arrêt). Les courroies
fabriquées suivant les méthodes les plus modernes
peuvent être utilisées sur tout leur spectre de
puissance. La section symétrique et la pression
régulière des flancs garantissent une transmission
optimale de la puissance avec un bon rendement et
une longue durée de vie.
Les courroies larges sont con?ues des série,
antistatiques. Elles sont crantées sur leur face
interne ou sur la face interne et externe et son très
flixibles. Elles sont rectifiées latéralement pour
assurer un fonctionnement silencieux.
R 196
33x9x906 Li
37x10x950 Li
CHOIX DES MOTORÉDUCTEURS - VARIATEURS
Pour
choisir
précisément
teur-variateur, il faut avoir eu connaissance des
vitesses de sortie utilisées ainsi que des couples de
sortie nécessaires.
Il faut procéder de la manière suivante :
1. Pour toutes les vitesses de sortie utilisées n
tous les couples correspondants M2 disponibles,
la puissance nominale du moteur Pn ne doit
jamais être dépassée, c'est-à-dire :
M
n
2
2
P
≤
n
9550
0,9
Ceci est garanti, si le couple de sortie admissible
M
donné pour la vitesse maxi n
a1
sortie admissible M
donné pour la vitesse mini n
a2
ne sont pas dépassés, et si pour les vitesses
intermédiaires l'équation ci-dessus est respectée.
2. En principe le couple de sortie M
le tableau ne doit pas être dépassé.
composants
sont
et
ne
R 210
un
motoréduc-
et
2
et le couple de
21
22
donné dans
a2
71
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