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4. BEDIENUNGSANLEITUNG
4.1 STARTEN UND ABSTELLEN DES MOTORS
Zum Starten des Motors ist der Hebel der Motorstop-Vorrichtung Nr. 7 Abb. 1 zu
blockieren, indem man ihn ganz senkt. Den Hebel zum Ausschalten der
Kupplung C Abb. 2 ziehen und den Haken A unter den Hebel stecken, damit die
Kupplung ausgeschaltet bleibt. Auf diese Weise werden beide Hebel blockiert
und verhindern das Einschalten des Motors, wenn ein Gang eingelegt
ist.
Dann den Motor gemäß der Anweisungen in der Motor-Betriebs- und
Wartungsanleitung starten.
Sicherstellen,
daß
Zapfwellenschalthebel Nr. 6 Abb. 1 sich in der neutralen Stellung befinden.
Zieht man den Kupplungshebel erneut, wird der Haken A ausrasten und macht
sowohl die Motorstop-Vorrichtung als auch den Kupplungshebel wieder
funktionstüchtig.
ABSTELLEN DES MOTORS
Den Hebel Nr. 7 der Motorstop-Vorrichtung loslassen.
Die Motorstop-Vorrichtung stellt ein Sicherheitselement gegen das
unbeabsichtigte Loslassen der Maschine dar.
4.2 GANGSCHALTEN
Der Einachsschlepper hat 6 Gänge (4 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge). Das
Gangeinlegen erfolgt mit Hebel Nr. 4 Abb. 1, und zwar gemäß der Darstellung
von Abb. 3 und den Angaben auf dem entsprechenden Aufkleber.
Um mit der Maschine vorwärtszufahren, auskuppeln, indem man den Hebel Nr.
8 Abb. 1 zieht. Wenn man den Hebel Nr. 4 Abb. 1 nach links zieht, wird der
Bereich gewählt:
L = Langsam
R = Schnell
Wenn man den gleichen Hebel nach rechts bewegt, kann man die
verschiedenen Gänge nach dem folgenden Plan anwählen:
Bereich
Langsam
Schnell
Den Kupplungshebel langsam kommen lassen und den Motor mit Hebel (Nr. 5
Abb. 1) langsam beschleunigen.
ACHTUNG Ein zu langes Auskuppeln führt zum vorzeitigen Verschleiß des
Drucklagers.
der
Gangschalthebel
1. Rückwärtsgang - 1. - 3.
2. Rückwärtsgang - 2. - 4.
63
Nr.
4
Abb.
1
Gang
und
der
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