Удалить Опоры; Машину Поднять; Нужное Расстояние Проехать С Ручным Управлением - Schwamborn DSM 650-RC Manuel D'utilisation

RU
DSM 650‐RC / DSM 800‐RC
5 Приемка и транспортировка
Для продолжительной транспортировки и
длительного хранения обеспечить защиту
машины от загрязнений!
Машину можно транспортировать, закрепив на
поддонах во избежание повреждений. Перемеще­
ние машины на небольшие расстояния возможно
с использованием опор на колесах.
5.2.1 Удалить опоры
(! Рис. H)
1. Опору передачи [44] откинуть вверх.
2. Опорное колесо [9] маховичком [8] подни­
мать вверх, пока держатели инструментов
[51, Рис. O] не лягут полностью на пол.
3. Опору [7] приподнять и извлечь винт с Т‐обр­
азной головкой [43] (! Рис. H).
4. Удалить опору.
5.2.2 Машину поднять
Машина при подъеме и при транспортировке
с помощью соответствующих транспортных
средств всегда должна быть надежно зафик­
сирована либо раскреплена с помощью кре­
пежных ремней согласно действующим пред­
писаниям!
1. Вывести машину из эксплуатации
(! раздел 4.7 – стр. 71).
2. Закрепить все незакрепленные части ма­
шины.
3. Если нужно, удалить опору.
–
(! раздел 5.2.1
4. Подходящие грузозахватные сред­
ства [53, Рис. P] (лямки или тросы) закрепить
согласно предписаниям за подъемную скобу
[5, Рис. P].
5. Машину поднять.
72
стр. 72).
5.2.3 Нужное расстояние проехать с ручным
управлением
направления вращения
1. Переключатель
инструмента
[19, Рис. B] повернуть на
(среднее положение).
2. Замковый выключатель [20 Рис. B] повернуть
0
на (среднее положение).
3. Установить опору [Рис. P]:
a. Если нужно, опорное колесо [9] махович­
ком [8] поднять вверх.
b. Опору [7] смонтировать на машине и за­
крепить винтом с Т‐образной голов­
кой [43] (! Рис. H).
c. Опорное колесо [9] маховичком [8] опус­
кать вниз, пока шлифовальный блок
[11] не отойдет от пола.
d. Опору передачи [44] подать вниз на
шлифовальный блок.
Опора передачи предотвращает опроки­
дывание шлифовального блока.
4. Направляющую штангу [2, Рис. A] установить
в нужное для работы положение
(! раздел 3.1.1 ‐ стр. 66).
Направляющий бугель [1 Рис. A] должен рас­
полагаться примерно на уровне бедер.
5. Соединительный палец [45, Рис. I] привод­
ных колес [12, Рис. I] извлечь и поворотом
(90°) закрепить в этом положении.
Колеса отсоединены от соответствующего
колесного привода.
6. Взять машину за направляющий бугель
[1, Рис. A], переехать в нужное место и там
установить.
7. Опору передачи [44] откинуть вверх.
8. Опорное колесо [9, Рис. H] маховичком
[8, Рис. H] поднимать вверх, пока держатели
инструментов [51, Рис. O] не лягут полно­
стью на шлифуемую поверхность.
0