Ariens Sno-Thro 920 Serie Manuel Du Propriétaire/Utilisateur page 8

Table des Matières

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TOUJOURS arrêter le moteur, retirer la clé
de contact et fermer le robinet de la conduite
d'alimentation en carburant ou vidanger
le carburant avant de transporter la machine
sur un camion ou une remorque.
Faire preuve d'extrême prudence lors
du chargement ou du déchargement de la
machine sur un camion ou sur une remorque.
Arrimer le châssis de la machine sur le véhicule
de transport. NE JAMAIS utiliser les tringles
ou autre pièce mécanique pouvant être
endommagées.
NE PAS transporter la machine avec le moteur
en marche.
Nettoyer la machine de la glace ou des débris
qui ont pu s'y accumuler. Nettoyer l'huile ou
le carburant renversés.
Ce produit est équipé d'un moteur à combustion
interne. NE PAS utiliser sur ou à proximité
de terrains non aménagés, forestiers ou
couverts de buissons à moins que
l'échappement ne soit équipé d'un pare-
étincelles conforme à la législation locale,
régionale ou nationale en vigueur. S'il est
utilisé, le pare-étincelles doit être maintenu
en bon état par l'opérateur.
Le carburant est une substance hautement
inflammable et ses vapeurs peuvent
exploser. Manipuler avec prudence.
Utiliser uniquement un récipient de carburant
homologué et un bec verseur de taille
adéquate.
Ne pas fumer. N'approcher ni flamme ni
étincelles. TOUJOURS laisser le moteur
refroidir avant d'effectuer l'entretien.
NE JAMAIS remplir le réservoir de carburant
lorsque le moteur est en marche ou encore
chaud après utilisation.
NE JAMAIS remplir ou vidanger le réservoir
de carburant dans un local clos.
Remettre le bouchon, bien le serrer
et nettoyer le carburant renversé.
Ne jamais remplir de récipients à l'intérieur
d'un véhicule ou sur un camion ou sur une
remorque avec revêtement en plastique.
Toujours placer les récipients sur le sol,
éloignés du véhicule avant de les remplir.
Si possible, retirer du camion ou de
la remorque l'équipement fonctionnant au
carburant et faire l'appoint de carburant sur
le sol. Si ce n'est pas possible, faire le plein
d'un tel équipement sur la remorque avec
un récipient portatif plutôt que d'utiliser
un pistolet à essence.
Laisser en permanence le bec de remplissage
en contact avec le bord du réservoir de
carburant ou du récipient. Ne pas utiliser
un dispositif à bec de remplissage verrouillé
en position ouverte.
Changer immédiatement tout vêtement sur
lequel du carburant a été renversé.
Avant de renverser la machine sur son carter,
purger le carburant pour éviter d'en
renverser. S'assurer que la machine est bien
calée et qu'elle ne va pas se renverser
pendant l'entretien.
TOUJOURS garder les structures de protection,
les garants et les panneaux de sécurité en
bon état, à leur place et solidement fixés.
NE JAMAIS modifier ou retirer les dispositifs
de sécurité.
NE PAS modifier le réglage du moteur ni
le faire fonctionner à un trop haut régime.
Les gaz d'échappement du moteur peuvent
provoquer des lésions graves, voire
mortelles. NE PAS faire tourner le moteur
à l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment.
Prévoir une bonne ventilation.
TOUJOURS veiller à ce que la machine soit
en parfait état de fonctionnement. Un silencieux
endommagé ou usé peut provoquer
des incendies ou des explosions.
Veillez à ce que la visserie soit bien serrée.
Vérifier l'état des vis à tête cassante
fréquemment.
Nettoyer ou remplacer les autocollants
de sécurité et d'instructions si nécessaire.
NE JAMAIS remiser la machine avec du
carburant dans le réservoir dans un bâtiment
présentant des sources de risque d'incendie
comme des chauffe-eau, des dispositifs
de chauffage ou des sèche-linge. Laisser
le moteur refroidir avant de remiser
la machine dans un endroit clos.
Couper l'alimentation de carburant et laisser
le moteur refroidir avant de recouvrir ou
de remiser la machine dans un endroit clos.
En cas de remisage prolongé, nettoyer
soigneusement la machine. Voir le manuel
du moteur pour la procédure de remisage
correct.
N'utiliser que les outils et accessoires conçus
pour la machine.
Vérifier les outils fréquemment et remplacer
les éléments usés ou endommagés par
les pièces recommandées par le fabricant.
FR - 8

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