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Code
No.
Nom
Fréquence de
C18
découpage
Compensation de
C21
glissement
Limite de courant
C22
Accroissement
C24
d'accélération
Tension - Freinage
C36
par injection de
CC (FCC)
Consigne fixe 1
C37
(JOG 1)
Consigne fixe 2
C38
(JOG 2)
Consigne fixe 3
C39
(JOG 3)
Consigne de
C46
fréquence
Fréquence de
C50
sortie
Tension du bus
C53
CC
Courant moteur
C54
Vitesse nominale
C87
du moteur
Fréquence
C89
nominale de
moteur
Mot de passé
C94
utilisateur
Version du logiciel
C99
Temps de
c06
maintien - freinage
automatique par
injection de CC
(FCC auto)
13426442_SW03C-EN DE
Réglages possibles
Sélection
Lenze
2
0
4 kHz
1
6 kHz
2
8 kHz
3
10 kHz
0,0
0,0
150
30
Référence: courant de sortie nominale
du smd
0,0
0,0
4,0
0,0
20,0 0,0
30,0 0,0
40,0 0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
1390 300
{Tr/mn}
50
10
0
0
Différent de "0" (pas de mot de passe),
la valeur commence à 763
0,0
0,0
0,0 = désactivé
999 = freinage permanent
FR
IT ES
Mise en service
{%}
40,0
{%}
150
{%}
20,0
{%}
50,0
{Hz}
240
{Hz}
240
{Hz}
240
{Hz}
240
{Hz}
240
{%}
255
{%}
255
32000
{Hz}
1000
999
{s}
999
L
IMPORTANT
• À mesure que la fréquence de
découpage augmente, le bruit du
moteur diminue
• Tenir compte du déclassement à la
Section 2.2
• Déclassement automatique à 4 kHz à
1,2 x Ir
Modifier C21 jusqu'à ce que la vitesse
du moteur ne change plus entre charge
nulle et charge maximale
• Lorsque la valeur limite est atteinte, le
temps d'accélération augmente ou la
fréquence de sortie diminue
L'accroissement d'accélération n'est
activé que durant l'accélération
• Voir CE1...CE3 et c06
• S'assurer que le moteur est adapté à
l'utilisation du freinage CC
Affichage: Valeur de consigne via
CANopen ou fonction +vite/-vite
Affichage
Affichage
Affichage
Paramétrer à la vitesse de la plaque
signalétique du moteur
Paramétrer à la fréquence de la plaque
signalétique du moteur
Lorsque la valeur est différente de 0,
le mot de passe doit être saisi dans le
code C00 pour pouvoir accéder aux
paramètres
Affichage, format : x.yz
• Freinage moteur automatique en
dessous de 0,1 Hz par courant moteur
CC pendant tout le temps de maintien
(ensuite : U, V, W inhibées)
• S'assurer que le moteur est adapté à
l'utilisation du freinage CC
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