Tool it DBT 400 Mode D'emploi page 20

Перевод оригинальных инструкций
5. В каждом случае, чтобы отобразить состояние работоспособности батареи (SOH) и состояние заряда (SOC),
нажмите, чтобы просмотреть результаты.
6. Нажмите «ENTER», чтобы вернуться на главный экран. Нажмите «ENTER» еще раз, чтобы получить доступ к
главному меню.
ТЕСТ АЛЬТЕРНАТОРНОЙ ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ
1. Нажмите на «ТЕСТ СИСТЕМЫ», появится следующий экран:
2. Убедитесь, что все аксессуары автомобиля выключены (свет, кондиционер, радио и т. д.).
3. Запустите двигатель. Появляется один из этих трех результатов:
В случае
Напряжение ниже 9,6 V
Напряжение выше 9,6 V
Нет пульсации тока
1. Если начальное напряжение нормальное, нажмите «ENTER» для продолжения теста.
2. Держите двигатель включенным. Убедитесь, что все аксессуары автомобиля выключены, затем подтвердите.
3. Отображается один из 3 результатов
• Результат теста пускового напряжения
В случае
Высокое пусковое напряжение при
проведении теста на холостом ходу
двигателя
Нормальное пусковое напряжение,
когда тест проводится на холостом
ходу двигателя
Низкое пусковое напряжение при
проведении теста на холостом ходу
двигателя
4. Нажмите «ENTER», чтобы продолжить проверку цепи зарядки с аксессуарами.
5. Тестер спрашивает «ПИТАНИЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ И НАЖМИТЕ ENTER». Как можно больше включите печьку
(обогрев), фары и задние фары. Не включайте циклические нагрузки, такие как кондиционер или
стеклоочистители
6. Двигатель должен работать на 2500 об/мин в течение 15 сек.
20
DBT 400
ОСТАВНОВИТЬ
ПОТРЕБЛЕНИЕ.
ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
Вывод информации н
экране
ВОЛЬТ ЗАПУСКА
x.xx B НИЗКИЙ
ВОЛЬТ ЗАПУСКА
x.xx B НОРМАЛЬНЫЙ
ВОЛЬТ ЗАПУСКА
НЕТ ПУЛЬСАЦИИ ТОКА
Отображаемые результаты
АЛЬТ. ВЫПР. ВОЛЬТ
xx.xx В ВЫСОКО
АЛЬТ. ВЫПР. ВОЛЬТ
xx.xx В НОРМ
АЛЬТ. ВЫПР. ВОЛЬТ
xx.xx В НИЗК.
Анализ
Пусковое напряжение аномальное Аккумулятор
необходимо заменить.
Пусковове напряжение нормальное
Пусковое напряжение не найдено
Начать тестирование заново
Проверьте правильность соединений. Если все
правильно подключено, замените регулятор.
Проблем не обнаружено. Нормальная работа
генератора.
Генератор не подает достаточный ток на
аккумулятор. Проверьте ремни и убедитесь,
что генератор работает при работающем
двигателе. Если ремни проскальзывают или
оборваны, замените их и проверьте снова.
Проверьте соединение между генератором
и аккумулятором. Если соединение плохое,
почистите или замените кабель и повторите
проверку. Если ремни и соединения находятся
в хорошем состоянии, замените генератор.
RU
Анализ