Table des Matières
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j | BA 14.0164 | 03/2012
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Spécifications techniques
3.1.4
Consignes relatives à la conception
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Les freins sont conçus de sorte qu'en règle générale, les couples nominaux indiqués
soient atteints au bout de quelques manoeuvres de freinage seulement.
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Compte tenu des fluctuations des garnitures de friction organiques utilisées ainsi que
des ambiances variables d'utilisation, les couples de freinage réels peuvent différer de
ceux indiqués. Ces facteurs doivent être pris en compte lors de la détermination et
compensés par des mesures de sécurité appropriées. Notamment en cas d'humidité
et de changements de températures importants, le couple initial peut être accru.
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Si le frein est utilisé sur des surfaces de friction spécifiques au client, vérifier le couple
de freinage.
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S'il est utilisé uniquement en tant que frein de parking, sans freinage dynamique, la
garniture de friction doit être réactivée à intervalles réguliers par des freinages
dynamiques.
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