dans le circuit. Le mélange de liquides de
type différent risque de provoquer une
réaction chimique et de nuire au bon fonc-
tionnement du frein.
• Veiller à ce que, lors du remplissage, de
l'eau ne pénètre pas dans le réservoir de li-
quide de frein. L'eau abaisse fortement le
point d'ébullition du liquide et cela risque
de former un bouchon de vapeur (ou "va-
por lock").
FCA13540
Le liquide de frein risque d'endommager les
surfaces peintes et les pièces en plastique.
Toujours essuyer immédiatement les écla-
boussures de liquide de frein.
5. Purger :
• Système de freinage
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT DES
FREINS HYDRAULIQUES" à la page 3-16.
6. Contrôler :
• Niveau du liquide de frein
Sous le repère de niveau minimum "a"
Ajouter du liquide de frein spécifié jusqu'au
niveau correct.
Se reporter à "CONTRÔLE DU NIVEAU DU
LIQUIDE DE FREIN" à la page 3-13.
a
7. Contrôler :
• Fonctionnement du levier de frein
Sensation molle ou spongieuse
système de freinage.
Se reporter à "PURGE DU CIRCUIT DES
FREINS HYDRAULIQUES" à la page 3-16.
FAS22490
DÉPOSE DU MAÎTRE-CYLINDRE DE FREIN
AVANT
Avant de déposer le maître-cylindre de frein
avant, faire la vidange complète du circuit de
freinage.
1. Déposer :
• Contacteur de feu stop "1"
Retirer le contacteur de feu stop du maître-cy-
lindre en appuyant sur la saillie sur le contacteur
de feu stop.
2. Déposer :
• Vis de raccord "1"
• Joint "2"
• Durite de frein "3"
Placer un récipient sous le maître-cylindre et
sous l'extrémité de la durite de frein pour re-
cueillir tout reste de liquide de frein.
FAS22500
CONTRÔLE DU MAÎTRE-CYLINDRE DE
FREIN AVANT
1. Contrôler :
• Maître-cylindre de frein "1"
Purger le
Endommagement/rayures/usure
cer.
• Passage d'écoulement du liquide de frein "2"
(Corps du maître-cylindre de frein)
Obstructions
4-27
FREIN AVANT
2
3
1
Rempla-
Nettoyer à l'air comprimé.