Table des Matières
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N de code de panne
Élément
1
Défaillance du boîtier électronique
Méthode de rétablissement
N de code de panne
Élément
Système de sécurité intégré
N de code de diagnostic
Affichage à l'outil de dia-
gnostic du système d'injec-
tion de carburant
Procédé
Cause probable de la défaillance
1
Connexions
• Coupleur du faisceau de fils de boîtier
électronique
2
Batterie défectueuse.
3
Défaillance du redresseur/régulateur
SYSTÈME D'INJECTION DE CARBURANT
44
Numéro de code de panne EEPROM : une erreur est détectée
en cours de lecture ou de rédaction sur l'EEPROM (valeur de
réglage du CO).
• Exécuter le code de diagnostic D60.
• Si "01" s'affiche, réajuster le CO.
• Remplacer le boîtier électronique en cas de
Placer le contacteur à clé sur "ON".
46
Alimentation du système d'injection de carburant anormale.
Mise en marche possible
Conduite possible
—
—
—
• Contrôler le coupleur et veiller à ce que
• Contrôler le verrouillage du coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et connecter
• Remplacer ou charger la batterie.
• Remplacer en cas de défaillance.
7-41
Se reporter à "RÉGLAGE DU VOLUME DES
GAZ D'ÉCHAPPEMENT" à la page 3-8.
défaillance.
Contrôle ou entretien à effectuer
toutes les broches soient en place.
solidement le coupleur.
Se reporter à "CONTRÔLE ET CHARGE DE
LA BATTERIE" à la page 7-62.
Se reporter à "CONTRÔLE DU REDRES-
SEUR/RÉGULATEUR" à la page 7-70.
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