MOTO GUZZI CALIFORNIA 1000 2004 Manuel De Réparation
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Sommaire des Matières pour MOTO GUZZI CALIFORNIA 1000 2004

  • Page 2 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 2/40 27/01/04 LA GUZZITHÈQUE 2/40...
  • Page 3 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 3/40 27/01/04 2 CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 5 APPAREILS DE CONTRÔLE ET COMMANDE 7 TABLEAU D’ENTRETIEN 12 RÉVISION ET CONTRÔLE DU MOTEUR 12.6 Soupapes et guide-soupapes 12.12 Cylindres 12.13 Pistons 12.16 Montage des bielles sur le vilebrequin 12.18 Contrôle du poids pour l’équilibrage du vilebrequin 13 DISTRIBUTION 13.1 Données de la distribution...
  • Page 4 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 4/40 27/01/04 25 SCHÉMA ÉLECTRIQUE 25.1 Légende du schéma électrique (version à carburateurs) 25.2 Légende du schéma électrique (version injection électronique) 2 CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES CALIFORNIA CALIFORNIA CALIFORNIA CALIFORNIA 1000(carb.) 1000i 1100(carb.) 1100i MOTEUR Disposition des cylindres 2 cylindres à...
  • Page 5 = 1 3,8217 CADRE Tubulaire à deux berceaux démontables en acier, seuil élevé de perte d’élasticité. SUSPENSIONS Fourche télescopique hydraulique “MOTO GUZZI”, avec réglage séparé de la précontrainte et de l’extension. Bras oscillant avec deux amortisseurs hydrauliques réglables en précontrainte et extension ROUES À...
  • Page 6 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 6/40 27/01/04 N.B. - Le motocycle peut être équipé sur demande d’un pare-brise qui permet une conduite confortable et de valises détachables d’une grande capacités. Cependant, ces éléments diminuent les caractéristiques aérodynamiques du véhicule. Il est conseillé, spécialement en conditions de charge maximale, de ne pas dépasser la vitesse de 130 km/h environ.
  • Page 7 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 7/40 27/01/04 Interrupteurs de commande et feux (fig. 2 et 3) Montés sur les côtés du guidon. Interrupteur «A» (lights) (fig. 2) Avec l’interrupteur «A» (lights) fig. 3 sur la position «H». • Position «LO» feu de croisement. •...
  • Page 8 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 8/40 27/01/04 7 TABLEAU D’ENTRETIEN 1.500 5.000 10.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000 45.000 50.000 Opérations Huile moteur Filtre à huile Crépine Filtre à Air Filtre à essence (injection) Calage allumage (Carburateurs) Bougies Jeu aux culbuteurs Carburation Boulonnerie...
  • Page 9 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 9/40 27/01/04 12 RÉVISION ET CONTRÔLE DU MOTEUR LA GUZZITHÈQUE 9/40...

  • Page 10: Soupapes Et Guide-Soupapes

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 10/40 27/01/04 12.6 SOUPAPES ET GUIDE-SOUPAPES 12.12 CYLINDRES Sélection des Cylindres (mm) DEGRÉ A DEGRÉ B DEGRÉ C 1000 88,000 à 88,006 88,006 à 88,012 88,012 à 88,018 1100 92,000 à 92,006 92,006 à 92,012 92,012 à...
  • Page 11 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 11/40 27/01/04 12.13 PISTONS CALIFORNIA 1000 CALIFORNIA 1100 Sélection des pistons (mm) DEGRÉ A DEGRÉ B DEGRÉ C 1000 87,968 à 87,974 87,974 à 87,980 87,980 à 87,986 1100 91,966 à 91,972 91,972 à 91,978 91,978 à...

  • Page 12: Montage Des Bielles Sur Le Vilebrequin

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 12/40 27/01/04 12.16 MONTAGE DES BIELLES SUR LE VILEBREQUIN Le jeu de montage entre coussinet et maneton oscille entre un minimum de 0,022 mm et un maximum de 0,064 mm. Le jeu entre les anneaux de butée des bielles et ceux du vilebrequin est de 0,30 à 0,50 mm. Montez les bielles sur le vilebrequin, bloquez les écrous sur les chapeaux à...
  • Page 13 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 13/40 27/01/04 CALIFORNIA1000 - 1,704 kg pour le vilebrequin repère «4» et bielles d’un poids de 591 à 600 g. - 1,723 kg pour le vilebrequin repère «5» et bielles d’un poids de 601 à 610 g. - 1,742 kg pour le vilebrequin repère «6»...

  • Page 14: Données De La Distribution

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 14/40 27/01/04 13 DISTRIBUTION 13.1 DONNÉES DE LA DISTRIBUTION Les données de la distribution (concernant le jeu de contrôle d’1,5 mm entre les basculeurs et les soupapes) sont les suivantes (voir fig. 11): Admission : •...

  • Page 15: Lubrification Du Moteur

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 15/40 27/01/04 14 LUBRIFICATION DU MOTEUR 14.1 POMPE D’HUILE Vérifications et contrôles En cas de défauts dûs à la pompe, vérifier: l’épaisseur des pignons doit être comprise entre 15,973 et 16,000 mm; la profondeur des logements des pignons doit être entre 16,032 et 16,075 mm. Dans le cas contraire, remplacer les pièces en question.

  • Page 16: Alimentation

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 16/40 27/01/04 15 ALIMENTATION 15.1 VERSION A CARBURATEURS 2 carburateurs typeDell’Orto «PHF36DD» (à droite) et «PHF36 DS» (à gauche). Réglage du CO et du ralenti • Régime minimum prévu: 900 à 1000 t/min. • La valeur de CO doit être comprise entre 1,5% et 2,5%. N.B.
  • Page 17 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 17/40 4/06/05 CARBURATION Réglage du potentiomètre Pour un contrôle précis, vérifiez à l’aide d’un testeur, connecteur branché et commutateur d’allumage sur ON : - tension de 150 mV±15 entre les pôles «a» et «b» du potentiomètre (3 et 2 sur le connecteur) - dévissez au besoin les vis et tournez le corps du potentiomètre (papillon complètement fermé) jusqu’à...
  • Page 18 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 18/40 27/01/04 Capteur température air et moteur Caractéristiques théoriques T° Kohm 100,950 53,100 29,121 16,599 9,750 5,970 3,747 3,000 2,417 1,598 1,080 0,746 0,525 0,377 0,275 0,204 0,153 0,102 Remplacement du filtre à air ( «A» de fig. Tous les 5000 km, contrôler le filtre et le nettoyer éventuellement...
  • Page 19 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 19/40 27/01/04 Dans une installation d’injection/allumage électronique, on ne peut pas changer l.’étalonage de la carburation (rapport air/essence). LA GUZZITHÈQUE 19/40...
  • Page 20 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 20/40 27/01/04 LA GUZZITHÈQUE 20/40...

  • Page 21: Embrayage

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 21/40 27/01/04 16 EMBRAYAGE Arbre d’embrayage avec nouvel amortisseur Notez qu’à partir de la boîte de vitesse n° T 119206, on a commencé à produire un nouvel amortisseur. Les nouveaux composants ont les références suivantes (les pièces 1,2,3 restent inchangées). Pos.
  • Page 22 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 22/40 27/01/04 La pression de charge et de fonctionnement des amortisseurs AR est de 5 à 7 bars. Le contrôle doit être effectué à l’aide d’un manomètre. En cas de recharge nécessaire, utiliser de l’azote ou de l’air déshydraté. N.B.

  • Page 23: Fourche Avant

    21 FOURCHE AVANT Fourche télescopique réglable (fig. 27) La moto est équipée d’une nouvelle fourche télescopique hydraulique MOTO GUZZI avec réglage séparé de la précharge des ressorts et du freinage des amortisseurs. Pour régler la précharge des ressorts, tourner l’écrou «A» par l’entremise d’une clé de 32 mm. Tourner en sens horaire pour réduire la précharge du ressort.
  • Page 24 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 24/40 27/01/04 Lubrification de la fourche AV (fig. 28) Pour remplacer le liquide contenu dans les bras de la fourche avant, il faut: • placer la moto sur la béquille centrale, et enlever la bride du guidon; •...
  • Page 25 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 25/40 27/01/04 LA GUZZITHÈQUE 25/40...
  • Page 26 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 26/40 27/01/04 LA GUZZITHÈQUE 26/40...
  • Page 27 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 27/40 27/01/04 LA GUZZITHÈQUE 27/40...

  • Page 28: Bras Oscillant

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 28/40 27/01/04 22 BRAS OSCILLANT 23 ROUES 23.1 ROUE AVANT LA GUZZITHÈQUE 28/40...

  • Page 29: Roue Arrière

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 29/40 27/01/04 23.3 ROUE ARRIÈRE Instructions pour véhicules munis de roues à rayons A chaque révision d’entretien, il est nécessaire de contrôler l’état et la tension des rayons. Une mauvaise tension ou la rupture d’un ou plusieurs rayons peuvent abîmer la roue et compromettre la stabilité et donc la sécurité...
  • Page 30 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 30/40 27/01/04 Purge du système de freinage intégral Consulter le manuel d’atelier pour les modèles 1000 SP et 1000 G5 excepté les points suivants: 1 Remplir, si nécessaire, le réservoir d’alimentation de la pompe, 2 Éliminer les bulles d’air en agissant sur l’étrier “F”, après l’avoir démonté...

  • Page 31: Équipement Électrique

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 31/40 27/01/04 24 ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE L’installation électrique comprend: • Batterie. • Démarreur à commande électromagnétique. • Alternateur monté à l’avant du vilebrequin. • Dispositif de signalisation réserve carburant. • Contacteur feux. • Bobines d’allumage. •...
  • Page 32 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 32/40 27/01/04 24.2 ENSEMBLE ALTERNATEUR-RÉGULATEUR “DUCATI” Il est important de noter que la première série de moto produite est équipée d’un ensemble “DUCATI” (2° série) composé d’un alternateur Réf. 29 71 2461 et d’un régulateur Réf. 29 70 38 61 (DUCATI 343629, déjà installés sur la version California III). On a installé...
  • Page 33 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 33/40 27/01/04 Graphiques de l’intensité de courant de charge ATTENTION! L’inversion éventuelle des branchements endommage irrémédiablement le régulateur. S’assurez de la qualité du branchement à la masse du régulateur. VÉRIFIEZ L’ALTERNATEUR ET LE RÉGULATEUR SI LA BATTERIE CESSE DE SE RECHARGER OU SI LA TENSION N’EST PLUS RÉGULÉE.

  • Page 34: Allumage Électronique Magneti Marelli "Digiplex" (Version Avec Carburateurs)

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 34/40 27/01/04 Contrôle de la tension de sortie Reliez un voltmètre alternatif calibre 200 V aux extrémités des deux fils jaunes. Démarrez le moteur et vérifiez que les tensions de sortie soient comprises dans la fourchette des valeurs montrées dans le tableau ci-dessous: Tours/minute 1000...
  • Page 35 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 35/40 27/01/04 24.10 BOUGIES Utiliser les bougies suivantes: • NGK BPR6 ES Distance entre les électrodes: 0,7 mm. N.B.: Des valeurs inférieures à 0,7 mm peuvent compromettre la durée du moteur. LA GUZZITHÈQUE 35/40...
  • Page 36 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 36/40 27/01/04 Faisceau électrique pour l’allumage électronique LA GUZZITHÈQUE 36/40...

  • Page 37: Schéma Électrique

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 37/40 27/01/04 25 SCHÉMA ÉLECTRIQUE 25.1 LÉGENDE DU SCHÉMA ÉLECTRIQUE (version à Carburateurs) 1 Ampoule feu de route et feu de croisement 60/55W 2 Ampoule feu de position AV 4 W 3 Ampoule voyant clignotant droit 4 Ampoule éclairage compteur 5 Ampoule éclairage compte-tours 6 Ampoule voyant clignotants gauche...
  • Page 38 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 38/40 27/01/04 LA GUZZITHÈQUE 38/40...

  • Page 39: Légende Du Schéma Électrique (Version Injection Électronique)

    MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 39/40 27/01/04 25.2 LÉGENDE DU SCHÉMA ÉLECTRIQUE (version injection électronique) 1 Ampoule feu de route et feu de croisement 60/55 W 2 Ampoule feu de position AV 4W 3 Ampoule voyant clignotant droit 4 Ampoule éclairage compteur 5 Ampoule éclairage compte-tours 6 Ampoule voyant clignotants gauche 7 Unité...
  • Page 40 MANUEL D’ATELIER CALIFORNIA 1000 ET 1100 40/40 27/01/04 LA GUZZITHÈQUE 40/40...

Ce manuel est également adapté pour:

California 1000i 2004California 1100 2004California 1100i 2004

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