Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
10
1.
Stellen Sie also auf einer kleinen Teststrecke fest, welcher Bremsweg sich für Ihre Lok bei
einem bestimmten Wert in der CV52 ergibt. Beginnen Sie einfach mit dem Standardwert in
der CV52.
2.
Schalten Sie zuerst den konstanten Bremsweg generell ein. Setzen Sie dazu Bit 1(0) in
CV51. Wenn dieses Bit nicht gesetzt ist, führt der Decoder die geschwindigkeitsabhängige
Bremsverzögerung durch.
3.
Beschleunigen Sie Ihre Lok auf eine mittlere Geschwindigkeit.
4.
Stellen Sie an einem bestimmten Punkt die Fahrstufe auf 0. Drehen Sie dazu an den
Handreglern LH30, LH90 und am Compact den Drehknopf an den linken Anschlag, beim
LH100 drücken Sie so oft die Taste bis die Fahrstufe 0 bzw. die Lokadresse angezeigt wird
(Benutzen Sie am LH100 nicht die Taste
bei dem die Verzögerungen im Decoder nicht wirksam werden!).
5.
Messen Sie den zurückgelegten Bremsweg.
6.
Erhöhen oder erniedrigen Sie den Wert in CV52 nun in z.B. 10er Schritten und führen Sie
die Messung erneut durch. Auf diese Weise erhalten Sie eine Tabelle, die Ihnen die
Bremswege der verwendeten Loks in Abhängigkeit der Werte in CV52 zeigt.
Weitere wichtige Hinweise:
Der konstante Bremsweg ist nur wirksam, wenn die Fahrstufe auf den Wert 0 geändert wird. Wird
die Fahrstufe von z.B. 28 auf 10 verringert, so wirkt die geschwindigkeitsabhängige Verzögerung
aus CV3.
Während der Rangiergang eingeschaltet ist (Standardeinstellung F3), ist der konstante Bremsweg
abgeschaltet, es wirkt die Verzögerung aus CV3.
Der konstante Bremsweg ist ebenfalls abgeschaltet, wenn die Verzögerungen im Decoder per
Funktion (Standardeinstellung F4) ausgeschaltet sind.
Information SILVERdirect
, diese erzeugt einen lokspezifischen Nothalt,
Publicité
