Lubrificação Do Rolamento De Agulhas; Ajuste Da Bomba De Óleo; Sistema De Arrefecimento - Husqvarna 543 XP Manuel D'utilisation

• Filtro de ar sujo.
Esses factores causam a formação de crostas nos
eléctrodos da vela de ignição e podem ocasionar
problemas no funcionamento e diculdades em arrancar.
Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou a marcha em vazio for inconstante: verique
sempre a vela de ignição, antes de tomar outras
providências. Se a vela estiver suja, limpe-a e verique se
a folga entre os eléctrodos é de 0,65 mm. A vela de
ignição deve ser trocada após um funcionamento de
cerca de um mês ou mais cedo se necessário.
0,65
Observe! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danicar o pistão/cilindro. Verique se a vela de ignição
não produz interferências de rádio.
Lubricação do rolamento de
agulhas
O tambor da embraiagem tem um rolamento de agulhas
no veio de saída. Este rolamento de agulhas deve ser
lubricado regularmente (1 vez por semana).
Para lubricar, desmonta-se o cárter da embraiagem,
desapertando as duas porcas da lâmina. Deite a serra de
lado com o tambor da embraiagem para cima.
Lubricar injectando massa no centro da cambota com a
ajuda duma bomba de massa lubricante.
Ajuste da bomba de óleo
A bomba de óleo é regulável. O ajuste faz-se girando o
parafuso com uma chave de fendas. A máquina é
fornecida de fábrica com o parafuso regulado para a
posição intermédia. Girando o parafuso no sentido
MANUTENÇÃO
horário, o caudal de óleo diminui, girando o parafuso no
sentido anti-horário, o caudal de óleo aumenta.
Posição recomendada:
Lâmina 13"-15": Fluxo mínimo
Lâmina 15"-16": Fluxo médio
Lâmina - 18": Fluxo máximo
!

Sistema de arrefecimento

Para obter uma temperatura de funcionamento tão baixa
quanto possível, a máquina está equipada com um
sistema de arrefecimento.
O sistema de arrefecimento é composto por:
1 Entrada de ar no dispositivo de arranque.
2 Placa de condução do ar.
3 Asas de ventoinha na cambota.
4 Aletas de arrefecimento no cilindro.
5 Cobertura do cilindro (conduz o ar de arrefecimento
ao cilindro).
Limpe o sistema de arrefecimento com uma escova, uma
vez por semana, ou com mais frequência, em condições
de trabalho difíceis. O sistema de arrefecimento
obstruído ou sujo conduz a um sobreaquecimento da
máquina, danicando o cilindro e o pistão.
ATENÇÃO! Ao efectuar o ajuste, o motor
não poderá estar em funcionamento.
–
Portuguese 283