Arranque E Paragem - Husqvarna 543 XP Manuel D'utilisation

Arranque e paragem

ATENÇÃO! Antes de arrancar, observe o
!
seguinte:
O travão da corrente deve estar aplicado
quando se dá o arranque à motosserra,
para evitar o perigo de contacto com a
corrente em rotação durante o arranque.
Não arranque a moto-serra sem que a
lâmina, a corrente da serra e todas as
coberturas estejam montadas. A
embraiagem pode soltar-se e causar
acidentes pessoais.
Coloque a máquina sobre uma superfície
rme. Certique-se de que está numa
posição estável e que a corrente não
entra em contacto com nenhum objecto.
Certique-se de que nenhuma pessoa
estranha se encontra na zona de
trabalho.
Nunca enrole a corda de arranque na
mão.
Motor frio
Arranque: O travão da corrente deve estar activado no
arranque da moto-serra. Active o travão levando a
protecção contra o retrocesso para a frente.
Bomba de combustível: Carregar repetidas vezes na
bolha da bomba de combustível até o combustível
começar a encher a bolha. Não é necessário encher
totalmente a bolha de combustível.
ARRANQUE E PARAGEM
Estrangulador: Ponha o comando na posição de
estrangular.
Agarre o punho dianteiro com a mão esquerda. Coloque
o pé direito sobre a parte inferior do punho traseiro e
pressione a máquina contra o solo.
Puxe o punho de arranque com a mão direita e puxe a
corda de arranque lentamente até começar a sentir
resistência (quando os prendedores do arranque
engatam). De seguida, puxe rme e rapidamente até que
o motor dispare.
Empurre o estrangulador para dentro logo que o motor
dispare, o que pode ser detectado ouvindo um som "puff".
Continue a puxar a corda de arranque até o motor
arrancar.
Motor quente
Use o mesmo procedimento de arranque para motor frio
mas sem por o estrangulador na posição de estrangular.
Agarre o punho dianteiro com a mão esquerda. Coloque
o pé direito sobre a parte inferior do punho traseiro e
pressione a máquina contra o solo.
Puxe o punho de arranque com a mão direita e puxe a
corda de arranque lentamente até começar a sentir
resistência (quando os prendedores do arranque
engatam). De seguida, puxe rme e rapidamente até que
o motor dispare.
NOTA! Não puxe inteiramente a corda de arranque nem
solte a pega do arranque se estiver em posição
totalmente distendida. Esta prática pode danicar a
máquina.
Uma vez que o travão da corrente continua activado, a
rotação do motor deve ser baixada logo que possível para
a marcha em vazio, o que se consegue premindo o
gatilho do acelerador uma vez. Deste modo, pode evitar
o desgaste desnecessário da embraiagem, do tambor da
embraiagem e da faixa do travão.
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