Dépannage; Fault Messages - Invertek Drives OPTIDRIVE ECO ODV3-220043-1F12-MN Mode D'emploi

12. Dépannage

12.1. Fault Messages

Code N°
d'erreur
o-Ft
00
-
03
.t-t
04
PS-tP
05
-ot
06
-ot
07
-t
08
-t
09
P-e
10
12
76 | Guide de l'utilisateur Optidrive Eco | Version 3.11
Message TFT Description
Aucun Aucun
dysfonctionnement dysfonctionnement
Déclenchement en Surintensité
cas de surcourant instantanée sur la
sortie du variateur
Déclenchement en Le variateur s'est
cas de surcharge déclenché en
surcharge après
avoir livré >100
% de la valeur en
P1-08 pendant un
certain temps
Surintensité du Surintensité
matériel instantanée sur la
sortie du variateur
Surtension Surtension sur le bus
CC
Sous tension Sous-tension sur le
bus CC
Déplacement en cas Surchauffe du
de surchauffe dissipateur thermique
Déclenchement de Variateur sous
sous température température
Charger les Les paramètres
paramètres par d'usine sont chargés
défaut par défaut
Mesures correctives
Affiché en P0-13 si aucune anomalie n'est enregistrée dans le journal.
Défaillance de l'activation du variateur
Vérifiez que le moteur et son câble de connexion soient dépourvues de courts-
circuits phase à phase et phase à terre.
Vérifiez mécaniquement si le chargement est bourré, bloqué ou calé.
Vérifiez que les paramètres de la plaque signalétique du moteur sont
correctement saisis, P1-07, P1-08, P1-09.
Réduit le réglage de la tension de Boost en P1-1 1.
Augmenter le temps de montée en puissance en P1-03.
Si le moteur connecté est équipé d'un frein de maintien, assurez-vous que le
frein est correctement connecté et contrôlé et qu'il se desserre correctement.
La défaillance survient pendant le fonctionnement
Réduire le temops de montée en puissance en P4-03 et P4-04.
Vérifiez que les points décimaux clignotent (surcharge du variateur) et
augmentez le taux d'accélération ou réduisez la charge.
Vérifiez que la longueur du câble du moteur est comprise dans la limite
spécifiée pour le variateur concerné au point 1 1.5. Puissance de sortie et
courant nominal.
Assurez-vous que les paramètres de la plaque signalétique du moteur sont
correctement saisis dans P1-07, P1-08 et P1-09.
Vérifiez mécaniquement que la charge est libre et qu'il n'y a pas de bourrages,
de blocages ou d'autres défauts mécaniques.
Pour un ventilateur ou une pompe centrifuge, une légère réduction de la
fréquence de sortie pourrait réduire considérablement la charge.
Vérifiez le câblage du moteur et le moteur lui-même du point de vue de
courts-circuits phase à phase et phase à terre. Débranchez le moteur et le
câble de celui-ci et réinitialisez. Si le variateur se déclenche alors qu'aucun
moteur n'est connecté, il doit être remplacé et le système doit être entièrement
vérifié et retesté avant d'installer une unité de remplacement.
La valeur de la tension du bus DC peut être affichée dans P0-20.
Un journal historique est stocké à intervalles de 256 ms avant un
déclenchement dans le paramètre P0-36.
Ce dysfonctionnement est généralement causé par le transfert d'énergie
régénérative excessive de la charge vers le variateur. Lorsqu'une forte inertie
ou une charge de transport est connectée.
Si le défaut se produit à l'arrêt ou pendant la décélération, augmentez le
temps de la rampe de décélération P1-04.
Si vous travaillez en contrôle PID, assurez-vous que les rampes sont actives en
réduisant P3-1 1.
Ceci se produit régulièrement lorsque l'alimentation est coupée.
Si cela se produit en fonctionnement, vérifiez la tension d'alimentation entrante
et toutes les connexions dans le variateur, les fusibles, les contacteurs, etc.
La température du dissipateur thermique peut être affichée en P0-21.
Un journal historique est stocké à intervalles de 30 secondes avant un
déclenchement dans P0-38.
Vérifiez la température ambiante du variateur.
Assurez-vous que le ventilateur de refroidissement interne du variateur
fonctionne.
Assurez-vous que l'espace requis autour du variateur tel qu'indiqué dans la
section 3.6. Lignes directrices pour le montage du boîtier (unités IP20) jusqu'à
3. 1 0. Directives de montage (unités IP66) a été respecté et que le trajet du flux
d'air de refroidissement vers et depuis le variateur n'est pas restreint.
Réduire le réglage de la fréquence de commutation effective dans le
paramètre P2-24.
Réduire la charge sur le moteur/le variateur.
Le déclenchement se produit lorsque la température ambiante est inférieure
à -10°C. La température doit être supérieure à -10°C pour que le variateur
puisse démarrer.
Appuyez sur la touche STOP, le variateur est maintenant prêt à être configuré
pour l'application requise. Quatre boutons par défaut – voir section 5.4.
Modification des paramètres.
www.invertekdrives.com