Protection Contre Les Surcharges Thermiques Des Moteurs; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Internes; Connexion À La Sonde De Température Du Moteur; Informations Supplémentaires - Invertek Drives OPTIDRIVE ECO ODV3-220043-1F12-MN Mode D'emploi

4.8. Protection contre les surcharges thermiques des moteurs

4.8.1. Protection contre les surcharges thermiques internes

Optidrive Eco a une protection interne contre les surcharges du moteur (limite de courant) fixée à 1 10% du FLA. Ce niveau peut
être ajusté dans P4-07. Le variateur possède une fonction intégrée de surcharge thermique du moteur ; celle-ci se présente sous
la forme d'un déclenchement « I.t-trP » après avoir délivré >100 % de la valeur définie dans P1-08 (courant nominal du moteur)
pendant une période prolongée. L'accumulateur de surcharge permettra une surcharge soutenue pendant différentes durées avant le
déclenchement, comme indiqué dans les tableaux ci-dessous :
Couple constant (P4-01 > 0)
1 10%
150%
175%
200%
Où :
HD = sélection du variateur à forte surcharge– c'est-à-dire lorsque le courant nominal du moteur connecté au variateur est inférieur à
75 % du courant nominal du variateur
SD = sélection du variateur à surcharge normale – le courant nominal du moteur connecté au variateur est proche du courant nominal
du variateur
En cas de fonctionnement en couple variable (P4-01 = 0), le surdimensionnement du variateur n'a aucune incidence sur la durée de
la surcharge autorisée.
REMARQUE La capacité de surcharge du modèle 45kW 400V Eco (ODV-3-540900-3...) suit celle indiquée dans le tableau des
couples variables, indépendamment du réglage de P4-01.
4.8.2. Connexion à la sonde de température du moteur
S'il faut utiliser une sonde de température de moteur, la connecter de la manière suivante :
Connexion à la sonde de température du moteur
4
4.9. Câblage de la borne de commande
 T ous les câbles de signaux analogiques doivent être correctement blindés. Des câbles à paire torsadée sont recommandés.
 D ans la mesure du possible, les câbles de signal d'alimentation et de commande doivent être acheminés séparément mais pas
parallèlement entre eux.
 Les niveaux de signal de différentes tensions, p. ex. 24 V CC et 1 10 V CA, ne doivent pas être acheminés dans le même câble.
 Le couple de serrage maximum des bornes de commande est de 0,5 Nm.
 Dimension du conducteur d'entrée du câble de commande : 0,05 à 2,5 mm
26 | Guide de l'utilisateur Optidrive Eco | Version 3.11
HD SD
75 s 75 s
15 s 15 s
10 s –
7.5 s –
Couple variable (P4-01 = 0)
1 10% 75 s
150% 1 s
175% –
200% –
Informations supplémentaires
 Sonde de témpérature compatible : type PTC, niveau de
déclenchement 2,5 kΩ.
 U tilisez un réglage de P1-13 qui a la fonction Entrée 5
en tant que déclenchement externe. Exemple : P1-13 = 6.
Reportez-vous à la section 8. 1 . Paramètre de configuration
des entrées numériques P1-13 à la page 41 pour plus
d'informations.
 A ctivez la fonction d'entrée de la thermistance CTP du
moteur dans le paramètre P2-33.
2 /30 à 12 AWG.
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