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Réglage de la tringlerie de
commande de déplacement
Les tringleries de commande de la pompe sont situées
de chaque côté du réservoir de carburant, sous le
siège. Tournez la tringlerie de pompe à l'aide d'une clé
de ½ pouce pour effectuer des réglages extrêmement
précis et empêcher ainsi la machine de bouger quand
elle est au point mort. Les réglages doivent seulement
être effectués pour le positionnement du point mort.
ATTENTION
Le moteur doit être en marche et les roues
motrices doivent tourner pour effectuer les
réglages. Les pièces mobiles et les surfaces
brûlantes peuvent causer des blessures.
N'approchez pas les doigts, les mains ou les
vêtements des pièces rotatives et des surfaces
chaudes.
1. Avant de mettre le moteur en marche, appuyez sur
la pédale de levage du tablier et enlevez la goupille
de hauteur de coupe. Abaissez le tablier au sol.
2. Soulevez l'arrière de la machine juste assez
pour permettre aux roues motrices de tourner
librement et placez des chandelles (ou des
supports équivalents) sous la machine.
3. Débranchez les connexions électriques du
contacteur de sécurité du siège situé sous le
coussin de l'assise du siège. Le contacteur est
intégré au siège.
4. Branchez temporairement un fil volant aux
bornes du connecteur du faisceau de câblage
principal.
5. Mettez le moteur en marche. Le frein doit
être serré et les leviers de commande de
déplacement doivent être poussés vers
l'extérieur pour démarrer le moteur. Il n'est
pas nécessaire que l'utilisateur soit assis sur le
siège car le fil volant est utilisé. Faites tourner
le moteur à plein gaz et desserrez le frein.
6. Laissez tourner le moteur 5 minutes au moins
avec les leviers de commande en position de
vitesse maximale en marche avant pour amener
l'huile hydraulique à la température de service.
Remarque: Le levier de commande de
déplacement doit être au point mort quand vous
effectuez les réglages nécessaires.
7. Amenez les leviers de commande de déplacement
en position point mort. Réglez la longueur
des tiges de pompes en tournant les doubles
écrous dans le sens voulu jusqu'à ce que les
roues tournent légèrement en marche arrière
(Figure 48). Amenez les leviers de commande de
déplacement en position de marche arrière et, tout
en appuyant légèrement sur les leviers, laissez les
ressorts d'indicateur de marche arrière ramener les
leviers au point mort. Les roues doivent s'arrêter
de tourner ou tourner légèrement en arrière.
1. Écrous doubles
8. Arrêtez le moteur. Débranchez le fil volant du
faisceau de câblage et branchez le connecteur au
contacteur de siège.
9. Retirez les chandelles.
10. Levez le tablier et remettez la goupille de hauteur
de coupe en place.
11. Vérifiez que la machine ne se déplace pas au point
mort quand le frein de stationnement est desserré.
Réglage de l'amortisseur de
commande de déplacement
Le boulon de fixation d'amortisseur supérieur peut
être ajusté pour régler la résistance des leviers de
commande de déplacement. Voir les options de
montage à la Figure 49.
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Entretien
Figure 48
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