Table des Matières
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Entretien
Figure 42
1. Tablier de coupe
2. Trou avant
16. Si le tablier est trop bas, serrez le boulon de
réglage monopoint dans le sens horaire. Si le
tablier est trop haut, desserrez le boulon de
réglage monopoint dans le sens antihoraire.
Remarque: Desserrez ou serrez le boulon de
réglage monopoint pour pouvoir juste déplacer
les boulons de montage de la plaque de hauteur
de coupe d'au moins
fentes. Cela permettra de rattraper un peu du
réglage vers le haut et le bas pour les quatre
timoneries de tabliers.
17. Resserrez les boulons de fixation de plaques de
hauteur de coupe avant et arrière.
Important: Serrez les boulons de fixation des
plaques de hauteur de coupe avant et arrière
à un couple de 37 à 45 N·m (27 à 33 pi-lb).
18. Répétez les opérations 9 à 13.
Tension de la courroie
d'entraînement de pompe
Tension automatique – aucun réglage nécessaire.
Tension de la courroie de
tablier de coupe
Tension automatique – aucun réglage nécessaire.
3. Trou arrière
/
de leur course dans les
1
3
Réglage du frein de
stationnement
Périodicité des entretiens: Après les 100
Vérifiez que le frein est réglé correctement. Cette
procédure doit être suivie après les 100 premières
heures de fonctionnement ou chaque fois qu'un
composant du frein est déposé ou remplacé.
1. Conduisez la machine sur un sol plat et horizontal.
g025558
2. Désengagez la commande des lames (PDF),
amenez les leviers de commande de déplacement
en position de verrouillage au point mort et serrez
le frein de stationnement (levier levé).
3. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles et enlevez la clé de
contact.
4. Soulevez l'arrière de la machine sur des chandelles.
PRUDENCE
Ne vous fiez pas uniquement à des crics
mécaniques ou hydrauliques pour soulever la
tondeuse aux fins d'entretien ou de révision;
cela pourrait être dangereux. Les crics
mécaniques ou hydrauliques peuvent ne pas
offrir un soutien suffisant ou peuvent lâcher
et laisser retomber la machine, et causer ainsi
des blessures.
Ne vous fiez pas uniquement aux crics
mécaniques ou hydrauliques comme soutien.
Utilisez des chandelles adéquates ou un
support équivalent.
5. Déposez les roues arrière de la machine.
6. Enlevez les débris éventuellement présents autour
du frein.
7. Tournez la poignée de déblocage des roues
motrices en position « débloquée ». Voir la
rubrique Valves de déblocage des roues
motrices dans la section Utilisation.
8. Vérifiez si un espace est visible entre le support
en L et la butée de tringlerie (voir Figure 43).
66
premières heures de
fonctionnement
Toutes les 500 heures par
la suite
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