Festo VMPA1-FB-EMG-8 Manuel page 80

3. Installation
Alimentation interne
en air de pilotage
Alimentation externe
en air de pilotage
3-12
Si la pression de service est comprise entre 3 et 8 bars, il est
possible de faire fonctionner le pilotage avec de l'air de
pilotage repiqué en interne.
Nota
L'alimentation interne en air de pilotage est dérivée de
•
manière centralisée à partir du canal d'alimentation (1).
Ceci s'applique également lorsque le terminal de
distributeurs MPA-F fonctionne avec plusieurs zones de
pression (voir Fig. 3/3).
Si la pression de service est inférieure à 3 bars ou
supérieure à 8 bars, faire fonctionner le pilotage avec de
l'air de pilotage externe.
Nota
Utiliser une alimentation en air de pilotage externe
•
régulée (3 ... 8 bars). En cas de fluctuation de pression
par exemple, cela accroît la sécurité et la fiabilité de
fonctionnement du terminal de distributeurs MPA-F.
L'alimentation externe en air de pilotage a lieu de
•
manière centralisée via le raccord de pilotage (12/14)
sur la plaque d'extrémité de droite. Ceci s'applique
également lorsque le terminal de distributeurs MPA-F
fonctionne avec diverses zones de pression.
Régler l'alimentation externe en air de pilotage en
•
fonction de la pression de service à laquelle ces
distributeurs sont utilisés (voir diagramme de
l'annexe A, Fig. A/1 et Fig. A/3).
Festo P.BE-MPAF-FR fr 1108b