Hazet 4801-1 Notice D'utilisation page 8

Per la Vostra sicurezza
Durante qualsiasi intervento al sistema di raf­
freddamento (carica / quantità di riempimento,
ecc) osservare sempre le indicazioni del co­
struttore del veicolo!
4. Smaltimento
• Per lo smaltimento differenziato, pulire e smontare
l'apparecchio nel rispetto delle disposizioni vigenti
in materia di antinfortunistica e salvaguardia am­
bientale.
• Conferire i componenti al punto di riciclaggio.
5. Uso conforme
Il sistema per riempimento sottovuoto di impianti di
raffreddamento 4801­1 è concepito esclusivamente
per il riempimento dei sistemi di raffreddamento!
6. Elementi dell'apparecchio
➀
Vacuometro
➁
Rubinetto a sfera
➂
Tubo di aspirazione
➃ Attacco dell'aria compressa
➄ Tubo di scarico
➅ Collegamento adattatore
7. Conservazione / Stoccaggio
L'apparecchio deve essere immagazzinato e con­
servato alle seguenti condizioni:
• Non conservare all'aperto.
• Conservare in luogo asciutto e senza polvere.
• Non esporre a liquidi e sostanze aggressive.
• Temperatura di stoccaggio da ­10°C a +45°C.
• Umidità relativa dell'aria max. 65%.
8. Cura e messa a punto
• Urti, colpi, cadute e contatto con fluidi possono
pregiudicare la funzionalità e danneggiare l'appa­
recchio.
• Il gestore deve regolarmente controllare che tutti i
componenti siano in perfetto stato.
Applicazione
Con l'apparecchio 4801­1 viene creato un sotto­
vuoto all'interno del sistema di raffreddamento. La
pressione di esercizio richiesta è compresa tra i 6 e
i 10 bar. Il sottovuoto nel sistema di raffreddamento
porta alla temporanea deformazione dei tubi del
sistema. In corrispondenza di un sottovuoto da ­0,8
a ­0,9 bar (area verde sul display del vacuometro)
viene raggiunto il sottovuoto finale. Se il sottovuoto
è stabile, il sistema di raffreddamento è ermetico e
la riparazione ha avuto successo (prova di tenuta).
Il calo del sottovuoto sotto i < 0,8 bar indica la pre­
senza di una perdita. Ciò significa che il sistema di
raffreddamento non deve essere riempito. Se la prova
di tenuta è stata eseguita con successo, il sistema di
raffreddamento può essere riempito rapidamente e
senza la formazione di bolle tramite l'aspirazione del
liquido refrigerante.
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} 10 04 61 • D­42804 Remscheid • [ +49 (0) 21 91 / 7 92­0 • \ +49 (0) 21 91 / 7 92­400
Attenzione! Pericolo di ustioni!
Nei motori caldi il sistema di raffreddamen-
to è sotto pressione, quindi alla rimozione
del coperchio possono fuoriuscire vapore o
acqua bollente.
1. Togliere il tappo dal sistema di raffreddamento
e montare il suo adattatore o un adattatore
universale della gamma di sistemi di raffred­
damento HAZET, oppure appoggiare un cono
di gomma adatto del set HAZET 4801­2/3.
2. Agganciare l'apparecchio 4801­1 all'adattatore
o al cono in gomma
3. Chiudere il rubinetto a sfera
4. Inserire il tubo di aspirazione
previsto con liquido refrigerante premiscelato.
Assicurarsi che non possa essere aspirata aria
durante il riempimento.
5. Mettere da parte il tubo di scarico
6. Collegare l'apparecchio 4801­1 con l'aria
compressa .
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7. Aprire brevemente la valvola a sfera e aspirare
liquido di raffreddamento fino all'apparecchio
4801­1. Richiudere il rubinetto a sfera.
8. Durante la creazione del sottovuoto osservare
l'indicatore del vacuometro
al raggiungimento del sottovuoto finale (area
verde, di cui sopra).
8.1. Se non viene generato il sottovuoto, verificare
la presenza di perdite nel sistema di raffredda­
mento.
8.2. Se viene generato un sottovuoto insufficiente,
controllare prima di tutto la pressione di ingres­
so applicata.
9. Scollegare l'aria compressa ed eseguire la
prova di tenuta (il sottovuoto è stabile e non
diminuisce).
10. Se la prova di tenuta ha avuto esito positivo,
aprire completamente il rubinetto a sfera. Il
4801­1 si riempie automaticamente.
11. Quando il refrigerante smette di scorrere
significa che la procedura di riempimento è
terminata ed è quindi possibile chiudere il
rubinetto a sfera.
12. Sganciare l'apparecchio 4801­1 e svuotare
il tubo di aspirazione aprendo brevemente il
rubinetto a sfera.
13. Smontare l'adattatore o il cono in gomma e
chiudere il sistema di raffreddamento con la
sua chiusura originale.
] info@hazet.de • ^ hazet.de
.
6
.
2
nel serbatoio
3
.
5
e attendere fino
1