Télécharger Imprimer la page

Hazet 4801-1 Notice D'utilisation page 2

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

Zu Ihrer Sicherheit
Bei allen Arbeiten am Kühlsystem (Befüllung/
Füllmenge usw.) sind die Angaben der
Fahrzeughersteller zu beachten!
4. Entsorgung
• Zur Aussonderung, reinigen und unter Beachtung
geltender Arbeits­ und Umweltschutzvorschriften
zerlegen.
• Bestandteile der Wiederverwertung zu führen.
5. Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Kühler­Vakuum­Befüllgerät 4801­1 ist aus­
schließlich zur Befüllung von Kühl systemen aus­
gelegt!
6. Geräteelemente
Vakuum­Manometer
Kugelhahn
Ansaugschlauch
Druckluftanschluss
Abluftschlauch
Adapteranschluss
7. Aufbewahrung / Lagerung
Das Gerät ist unter folgenden Be ding ungen zu
lagern und aufzubewahren:
• Nicht im Freien aufbewahren.
• Trocken und staubfrei lagern.
• Keinen Flüssigkeiten und aggressiven Sub stanzen
aussetzen.
• Lagertemperatur ­10 bis +45°C.
• Relative Luftfeuchtigkeit max. 65%.
8. Pflege und Instandhaltung
• Stöße, Schläge, Herunterfallen und Flüssigkeits­
kontakt können die Funktion beeinträchtigen und
das Gerät beschädigen.
• Der Betreiber hat regelmäßig auf den einwandfreien
Zustand aller Bauteile zu achten.
Anwendung
Mit dem 4801­1 wird ein Vakuum im Kühl system
erzeugt. Erforderlicher Arbeitsdruck sind 6 bis 10
bar. Das Vakuum im Kühlsystem führt zur vorüberge­
henden Verformung der zuge hörigen Schläuche. Bei
einem Vakuum von ­0,8 bis ­0,9 bar (grüner Bereich
in der Anzeige des Vakuum­Manometers) ist das
Endvakuum erreicht. Bleibt das Vakuum stabil, ist das
Kühlsystem dicht und die Reparatur war erfolgreich
(Dichtigkeitsprüfung). Reduziert sich das Vakuum
< 0,8 bar, so weist dies auf eine Undichtigkeit hin, d.h.
das Kühlsystem sollte nicht befüllt werden. Wurde
die Dichtigkeitsprüfung erfolgreich durchgeführt,
kann das Kühlsystem blasenfrei und schnell durch
ansaugen von Kühlmittel befüllt werden.
2
} 10 04 61 • D­42804 Remscheid • [ +49 (0) 21 91 / 7 92­0 • \ +49 (0) 21 91 / 7 92­375
Achtung! –Verbrennungsgefahr!
Bei heißen Motoren steht das Kühl s ystem
unter Druck, darum kann beim Entfernen
des Deckels Dampf oder heißes Wasser
austreten.
1.
Den Verschluss des Kühlsystems abnehmen
und einen passenden Einzel­ bzw. Univer­
sal­Adapter aus dem HAZET Kühl system­
Programm montieren, oder einen geeigneten
Gummi­Konus aus dem HAZET­Set 4801­2/3
aufsetzen.
2.
4801­1 an den Adapter oder Gummi­Konus
ankuppeln (
).
3.
Kugelhahn (
) schließen.
4.
Ansaugschlauch (
hälter mit vorgemischtem Kühlmittel stecken.
Sicherstellen, dass während der Befüllung
keine Luft angesaugt werden kann.
5.
Abluftschlauch (
6.
4801­1 mit Werkstattdruckluft verbinden (
7.
Kugelhahn kurz öffnen und Kühlmittel bis
zum 4801­1 ansaugen. Kugelhahn wieder
schließen.
8.
Während der Vakuumierung den Zeiger des
Vakuum­Manometers (
warten, bis Endvakuum (grüner Bereich, s.o.)
erreicht ist.
8.1. Sollte kein Vakuum erzeugt werden, so ist das
Kühlsystem auf Leckage zu überprüfen.
8.2. Sollte nur ungenügend Vakuum erzeugt wer­
den, so ist zuerst der anliegende Eingangs­
druck zu prüfen.
9.
Druckluft abkuppeln und Dichtigkeitsprüfung
durchführen (kein Vakuum­Abfall vorhanden).
10.
Nach positiver Dichtigkeitsprüfung Kugelhahn
ganz öffnen. 4801­1 befüllt selbstständig.
11.
Sobald kein Kühlmittel mehr fließt, ist der Be­
füllvorgang beendet und der Kugelhahn kann
geschlossen werden.
12.
4801­1 abkuppeln und Ansaugschlauch durch
kurzes Öffnen des Kugelhahns entleeren.
13.
Adapter bzw. Gummi­Konus abbauen und
Kühlsystem mit Originalverschluss schließen.
) in bereitgestellten Be­
) zur Seite legen.
) beobachten und
).

Publicité

loading