Freins À Un Flexible Et À Deux Flexibles; Freins À Un Flexible; Freins À Deux Flexibles - Zetor Forterra 100 Guide D'utilisation Et D'entretien

FREINS À UN FLEXIBLE ET À DEUX
FLEXIBLES
1. têtes d'accouplement des freins à un
flexible
2. têtes d'accouplement des freins à deux
flexibles
Lorsque les têtes d'accouplement
sont désaccouplées ou bien elles
sont dépourvues d'une remorque
ou d'une semi-remorque, veillez à
ce qu'elles soient fermées à l'aide
des clapets.
REGIME DE ROULEMENT
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FREINS À UN FLEXIBLE
Marquage des clapets : noir.
Lors de l'accouplement de la
remorque (de la semi-remorque)
ayant le poids permis maximal
approuvé pour le type donné de
tracteur,
maximale du train-routier est de
30 km.h!
La vitesse permise maximale du
train routier est déterminée par la
vitesse permise maximale du
véhicule plus lent du train routier.
F_02_57
FREINS À DEUX FLEXIBLES
Le clapet de la tête à gauche est marqué
jaune (branche de freinage), le clapet de
la tête à droite est rouge (branche
d'alimentation).
la vitesse permise
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Lors de l'accouplement de la
remorque (de la semi-remorque)
ayant le poids permis maximal
approuvé pour le type donné de
tracteur, la vitesse permise
maximale du train-routier est de
40 km.h!
La vitesse permise maximale du
train routier est déterminée par la
vitesse permise maximale du
véhicule plus lent du train routier.
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